展廳車的價格通常比新車低多少?

展廳車的價格通常比新車低不少。

一般而言,大概會低 10%到 20%左右。但這不是固定的,具體低多少受很多因素影響。

車輛品牌就是重要因素,豪華品牌展廳車和新車的價格差可能小些,普通品牌可能差距大。

車輛配置也關(guān)鍵,配置高的展廳車價格差相對小。

展廳車因為用于展示和試駕,有一定里程,經(jīng)銷商為賣出去會給折扣,有的能便宜幾千元,有的能便宜幾萬元。

要是只展示了 6 個月的展廳車,價格便宜多少不一定,可能就便宜幾百元,也可能便宜上萬元,這得看車型、品牌和地區(qū)。比如車價高的,優(yōu)惠可能就多,有的車型優(yōu)惠能達 10 萬。

總之,對預(yù)算有限的朋友,展廳車是不錯選擇。但買之前一定要全面檢測質(zhì)量,確保沒問題再買,雖說展廳車保養(yǎng)較好,停放環(huán)境不錯,磨損不大,可功能體驗也許有細(xì)微差別。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

智駕MPV的智能駕駛功能后期能否通過OTA升級不能一概而論,部分車型可以,部分則不確定。像嵐圖夢想家乾崑智駕ADS 3.0能進行OTA推送,實現(xiàn)車位到車位領(lǐng)航輔助等功能;比亞迪夏因前期做了硬件預(yù)埋,通過OTA升級軟件就能實現(xiàn)撥桿變道等智駕功
北京搖號中簽率在不同月份是有差異的。由于指標(biāo)投放并非均勻分布,有時某個月份或季度的指標(biāo)會相對多些,這就使得不同月份的中簽率有所波動。以新能源搖號為例,早期中簽率較高,隨著申請人數(shù)增多而逐漸降低。普通小客車搖號同樣如此,申請人數(shù)不斷創(chuàng)新高,指
后期升級智駕包的難易程度因車型而異。像現(xiàn)款嵐圖夢想家,由于硬件方面諸如激光雷達、高算力輔助芯片等可能未配備,智能駕駛系統(tǒng)升級既涉及軟件更新,更需硬件支持,所以后期直接加裝智駕包實現(xiàn)升級的可能性較小;而小鵬輔助駕駛升級模塊安裝簡單,不影響原車
智駕技術(shù)目前的安全保障體系涵蓋多維度內(nèi)容,從分級標(biāo)準(zhǔn)到眾多安全配置,各品牌也有特色舉措。智能駕駛有明確分級標(biāo)準(zhǔn),相關(guān)法規(guī)推動安全配置發(fā)展,如 AES 與 AEB 合理配合。華為提出“五維安全”理念,且搭載其 ADS 系統(tǒng)的汽車有良好安全數(shù)據(jù)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家