剎車油的更換周期不能簡(jiǎn)單依據(jù)兩年或四萬公里的固定標(biāo)準(zhǔn)，而是要綜合判斷。

判斷方法主要有：使用檢測(cè)筆檢測(cè)剎車油的含水量，檢測(cè)筆很便宜，網(wǎng)上二三十塊就能買到。檢測(cè)時(shí)打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙，把檢測(cè)筆放入剎車油壺，3%以下含水量剎車油狀態(tài)良好可繼續(xù)用，超過3%亮起紅燈則含水量過高需更換。

因?yàn)閯x車油親水性強(qiáng)，含水量高導(dǎo)電性好。含水量過高會(huì)在剎車時(shí)因溫度高導(dǎo)致水沸騰產(chǎn)生氣體，產(chǎn)生氣阻，使剎車松軟踩不實(shí)，很危險(xiǎn)，所以要及時(shí)檢查更換。

一些高端車的剎車油油壺處有傳感器，可通過傳感器亮滅判斷是否更換。

還可打開剎車油壺蓋，查看剎車油是否渾濁，渾濁就換，干凈的話可用檢測(cè)筆測(cè)含水量，超過 3%就換。觀察剎車油顏色，新油透明或淡黃，深棕或黑色表明含污垢雜質(zhì)要換。

檢測(cè)水分含量，過高會(huì)致剎車系統(tǒng)性能下降，可用專業(yè)工具測(cè)。檢查濃度，應(yīng)符合制造商規(guī)格，太低剎車系統(tǒng)可能失效，也用專業(yè)工具測(cè)。

建議按汽車制造商規(guī)定定期更換，通常每?jī)赡昊騼扇f公里換一次，使用環(huán)境苛刻如高溫高濕則更換更頻繁。

總之，要綜合考慮顏色、水分含量、濃度等因素，確保剎車系統(tǒng)安全可靠。