汽車(chē)發(fā)明的過(guò)程中遇到了不少困難。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)方面，早期的蒸汽機(jī)又笨又重，效率不高，需要不斷改進(jìn)。像紐可門(mén)發(fā)明的蒸汽機(jī)用于驅(qū)動(dòng)機(jī)械，但在汽車(chē)應(yīng)用上還存在諸多不足。本茨在發(fā)明汽車(chē)引擎時(shí)也遭遇難題，經(jīng)歷了財(cái)政危機(jī)，他發(fā)明的汽車(chē)起初毛病不斷，常拋錨且散發(fā)臭氣，還遭到冷嘲熱諷。

其次是汽車(chē)的整體設(shè)計(jì)和功能，比如雨刷器的發(fā)明，最初人們嘗試用洋蔥和胡蘿卜的混合液體涂抹擋風(fēng)玻璃擋雨，結(jié)果事故頻發(fā)，直到瑪麗·安德森妹子設(shè)計(jì)出最早的雨刷器，再到后來(lái)的電動(dòng)雨刷和間歇式雨刷器。還有車(chē)載空調(diào)，早期汽車(chē)沒(méi)有這一配置，美國(guó)家庭 1902 年就用上空調(diào)了，汽車(chē)到 1927 年才有第一臺(tái)車(chē)載空調(diào)，而且最初只能取暖不能制冷。

另外，在中國(guó)汽車(chē)發(fā)展歷程中，早期轎車(chē)制造能力薄弱，1958 年一汽人接到為毛主席制造尺寸更大、內(nèi)部空間更寬敞轎車(chē)的任務(wù)，面臨時(shí)間緊、零件缺等困難，但憑借毅力，在 33 天內(nèi)造出了汽車(chē)。

總之，汽車(chē)的發(fā)明是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)和困難的過(guò)程，但人們憑借智慧和堅(jiān)持，不斷克服困難，推動(dòng)了汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。