油底殼漏油后能否繼續(xù)行駛一段距離，這取決于漏油的嚴(yán)重程度和速度。

如果是輕微的緩慢漏油，只是少量滴漏，在及時(shí)補(bǔ)充機(jī)油的情況下，一般可以短距離繼續(xù)行駛。

但如果漏油嚴(yán)重且速度很快，大量機(jī)油迅速泄漏，那就絕對(duì)不能再行駛，必須立即進(jìn)行修復(fù)。

當(dāng)油底殼因碰撞等原因漏油，行駛 2 到 3 公里，發(fā)動(dòng)機(jī)可能問(wèn)題不大，但維修油底殼后仍需檢查，比如測(cè)量氣缸壓力，聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行聲音。

只要在行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)油報(bào)警燈未亮起，沒(méi)有停機(jī)，說(shuō)明殘存的機(jī)油在起作用，停車(chē)后立即更換機(jī)油殼體并添加機(jī)油即可。

然而，如果機(jī)油漏光了還行駛了較遠(yuǎn)距離，比如 6 公里，就可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生影響。因?yàn)闄C(jī)油主要起潤(rùn)滑和降溫作用，缺機(jī)油會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損嚴(yán)重，高溫發(fā)熱，甚至報(bào)廢。

油底殼是曲軸箱的下半部，作用是封閉曲軸箱、貯油、防雜質(zhì)進(jìn)入、收集和儲(chǔ)存潤(rùn)滑油以及散熱。其多由薄鋼板沖壓而成，也有鑄鐵或鋁合金澆鑄成型的，內(nèi)部有穩(wěn)油擋板，側(cè)面有量油尺。

油底殼破了后漏油的速度和行駛距離有關(guān)。如果漏油慢，汽車(chē)可能能跑一段距離；漏油快則行駛距離很短。

發(fā)現(xiàn)油底殼破了應(yīng)盡快檢查更換，以免影響正常行駛。

汽車(chē)漏機(jī)油可能由多種原因造成，如氣門(mén)室蓋墊老化、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼損壞、排油螺釘墊片老化、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)蓋破裂、曲軸油封損壞、油底殼排油螺釘松動(dòng)或損壞、機(jī)油濾清器濾芯安裝松弛等。

解決辦法包括更換氣門(mén)室蓋墊、油底殼密封墊、排油螺釘墊片，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)蓋重新粘合，更換曲軸油封，擰緊或更換排油螺釘，更換機(jī)油濾清器濾芯等。

總之，油底殼漏油是嚴(yán)重問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)后要盡快處理，定期檢查和保養(yǎng)能有效預(yù)防。