制動(dòng)故障常見(jiàn)原因有很多。

比如剎車(chē)失靈，可能是從制動(dòng)踏板到制動(dòng)總泵的連桿脫落、剎車(chē)油嚴(yán)重缺失甚至沒(méi)有、制動(dòng)管路斷裂或漏油、制動(dòng)總泵杯壞了。

突然剎車(chē)失靈可能是總泵中沒(méi)制動(dòng)液、總泵杯損壞或翻倒、分配器杯損壞或翻倒、制動(dòng)管?chē)?yán)重?cái)嗔鸦蚪宇^斷開(kāi)。

制動(dòng)不良，原因有制動(dòng)踏板自由行程大、剎車(chē)油不足或變質(zhì)、制動(dòng)油管有空氣、輕微漏油、總泵杯老化。

制動(dòng)效果差，通常是副缸或主缸漏油，剎車(chē)失靈，制動(dòng)管斷裂或有氣體滲入。

制動(dòng)突然失靈，多是制動(dòng)總泵或分泵嚴(yán)重漏油，活塞密封圈破損，制動(dòng)液路空氣多。

制動(dòng)跑偏，原因包括左右車(chē)輪制動(dòng)間隙不等、摩擦片與制動(dòng)鼓接觸面積不同、摩擦片材料不一，個(gè)別車(chē)輪摩擦片有油污等，診斷時(shí)可檢查制動(dòng)氣室、氣管等。

制動(dòng)抖動(dòng)，是制動(dòng)盤(pán)擺振超限，制動(dòng)鉗變形，剎車(chē)片磨成錐形。

剎車(chē)有吱吱聲，一般是制動(dòng)盤(pán)、片、鼓和蹄磨損不均。

無(wú)制動(dòng)自由行程，要判斷制動(dòng)液有無(wú)缺失，制動(dòng)缸、管路和接頭是否漏油，主缸和從泵零件是否損壞。

制動(dòng)拖滯，原因有制動(dòng)踏板無(wú)自由行程或制動(dòng)間隙小、制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)，排氣閥彈簧失效，氣室推桿伸出過(guò)長(zhǎng)或卡住、制動(dòng)凸輪軸與襯套銹滯或同軸度超差。診斷時(shí)，看制動(dòng)閥排氣情況，觸摸車(chē)輪制動(dòng)器溫度。

制動(dòng)失效，可能是制動(dòng)系統(tǒng)漏氣，如制動(dòng)閥閥門(mén)被墊起、氣室膜片破裂，或進(jìn)氣閥門(mén)打不開(kāi)、排氣閥關(guān)不上、制動(dòng)管路堵塞、制動(dòng)閥缸徑或活塞加工誤差。

出現(xiàn)制動(dòng)故障的預(yù)警信號(hào)也得注意，車(chē)靜止時(shí)，BRAKE 燈提示沒(méi)放駐車(chē)制動(dòng)桿，行駛時(shí)亮可能是某個(gè)制動(dòng)器松動(dòng)。嚴(yán)重摩擦聲要檢查或換制動(dòng)片，制動(dòng)感覺(jué)異常，比如抖動(dòng)、斜行、踏板反應(yīng)不靈敏都要重視。