合眾新能源汽車(chē)的安全性能較為出色，通過(guò)多方面舉措為用戶筑牢安全防線。在電池安全上，采用智能安全系統(tǒng)理念和技術(shù)設(shè)計(jì)，注重高能量密度與恒溫設(shè)計(jì)，對(duì)系統(tǒng)和電池包集成提升；控制系統(tǒng)方面，軟硬件開(kāi)發(fā)投入大，電動(dòng)化底盤(pán)迭代升級(jí)。此外，還申請(qǐng)多項(xiàng)安全相關(guān)專(zhuān)利，從行車(chē)監(jiān)管到電池充電管理等。同時(shí)，車(chē)身結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度、主被動(dòng)安全配置豐富，諸多實(shí)際案例也見(jiàn)證其安全性。

在電池安全領(lǐng)域，合眾新能源汽車(chē)可謂下足了功夫。它采用智能、安全等系統(tǒng)理念和技術(shù)設(shè)計(jì)，為電池的穩(wěn)定運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。高能量密度與高安全設(shè)計(jì)相輔相成，在提升電池續(xù)航能力的同時(shí)，保障了電池的安全性。值得一提的是，其恒溫設(shè)計(jì)能夠讓電池在各種復(fù)雜的環(huán)境溫度下，都能保持良好的工作狀態(tài)，大大延長(zhǎng)了電池的使用壽命，也減少了因溫度問(wèn)題引發(fā)的安全隱患。對(duì)于系統(tǒng)和電池包集成的提升，更是優(yōu)化了電池的整體性能。就像哪吒汽車(chē)部分車(chē)型，電池有耐高溫蓋子，即便面對(duì) 1300℃的大火也毫不畏懼，下方還有堅(jiān)固的鋁合金框架支撐，電池包密封性達(dá)到 IP68 等級(jí)，就算泡水 48 小時(shí)也不會(huì)進(jìn)水，如此出色的防護(hù)能力，讓用戶無(wú)需擔(dān)憂電池的安全問(wèn)題。

控制系統(tǒng)方面，合眾新能源汽車(chē)在軟硬件開(kāi)發(fā)上投入了大量資源。三電技術(shù)融合一體化規(guī)劃，展現(xiàn)了其對(duì)電動(dòng)化技術(shù)的深度布局。電動(dòng)化底盤(pán)設(shè)計(jì)的迭代升級(jí)，不僅提升了車(chē)輛的操控性能，更在安全性方面發(fā)揮了重要作用。通過(guò)不斷優(yōu)化底盤(pán)的結(jié)構(gòu)和性能，使車(chē)輛在行駛過(guò)程中更加穩(wěn)定，應(yīng)對(duì)各種路況都能游刃有余。智能座艙的三步發(fā)展戰(zhàn)略，也進(jìn)一步提升了車(chē)輛的智能化水平，為駕駛者提供更加便捷、安全的駕駛體驗(yàn)。此外，它還申請(qǐng)了眾多專(zhuān)利，如“安全行車(chē)監(jiān)管方法、安全行車(chē)監(jiān)管系統(tǒng)及車(chē)輛”專(zhuān)利，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控車(chē)輛安全影響因素，當(dāng)監(jiān)測(cè)到潛在安全威脅時(shí)自動(dòng)執(zhí)行安全控制策略；“汽車(chē)防盜認(rèn)證方法及系統(tǒng)”專(zhuān)利，通過(guò)雙向認(rèn)證保障車(chē)輛安全，從多個(gè)維度為車(chē)輛的安全保駕護(hù)航。

在車(chē)身結(jié)構(gòu)與安全配置方面，合眾新能源汽車(chē)同樣表現(xiàn)出色。以哪吒 S 為例，車(chē)身門(mén)框能承受 1500MPa 壓力，A 柱和防撞梁采用超強(qiáng)鋼材，可抵御 2000MPa 壓力，車(chē)身骨架 76%是高強(qiáng)度材料，熱成型鋼材近 30%，扭轉(zhuǎn)剛度達(dá) 34000 N?m/deg。車(chē)身結(jié)構(gòu)按照中歐頂級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)打造，三縱七橫的布局，11 個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)加固，前后防撞梁采用鋁合金材質(zhì)，前梁 3mm 厚，后排座椅后 V 形梁運(yùn)用鋁合金壓鑄技術(shù)，抗扭能力強(qiáng)。同時(shí)，車(chē)輛配備了多重安全系統(tǒng)，主動(dòng)安全方面有 ABS、EBD、ESP 等，被動(dòng)安全方面有多重氣囊和堅(jiān)固的車(chē)身結(jié)構(gòu)，為駕乘者提供了全方位、無(wú)死角的安全保障。

實(shí)際案例也充分證明了合眾新能源汽車(chē)的安全性。曾有哪吒 S 車(chē)主在雪天駕車(chē)翻滾 90 米山坡，最終僅手部擦傷；還有高速追尾大貨車(chē)，車(chē)頭雖嚴(yán)重變形，但駕駛?cè)藛T僅受輕傷。這些真實(shí)發(fā)生的事件，無(wú)疑是對(duì)合眾新能源汽車(chē)安全性能的有力見(jiàn)證。哪吒 S 更是憑借中、歐雙五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，榮膺“新能源中大型車(chē)質(zhì)量第一名”的殊榮，這是行業(yè)對(duì)其安全性能的高度認(rèn)可。

綜上所述，合眾新能源汽車(chē)從電池安全、控制系統(tǒng)、車(chē)身結(jié)構(gòu)到安全配置等多個(gè)維度，全面打造了出色的安全性能。無(wú)論是先進(jìn)的技術(shù)理念、不斷升級(jí)的硬件設(shè)施，還是眾多安全相關(guān)專(zhuān)利的加持，以及實(shí)際案例和行業(yè)榮譽(yù)的證明，都讓用戶在駕駛合眾新能源汽車(chē)時(shí)，能夠感受到全方位的安全呵護(hù)，放心馳騁在路上。