家用轎車年檢時間并非固定不變，是根據(jù)車齡劃分不同階段來確定的。在購車后的前 6 年，每 2 年領取一次免檢標志，第 6 年上線檢測；6 至 10 年的車，第 8 年領免檢標志，第 10 年上線檢測；10 年以上則每年上線檢測一次 。這樣的年檢制度安排，既考慮新車質量穩(wěn)定性，又能對老車加強監(jiān)管，保障車輛安全行駛。

具體來說，在購車后的前6年這個階段，新車由于在生產工藝和質量把控上相對嚴格，出現(xiàn)問題的概率較低。所以每2年車主只需通過線上申領免檢標志，無需將車輛開到檢測機構進行上線檢測，大大節(jié)省了時間和精力。不過，到第6年時，車輛經過一定時間的使用，可能會出現(xiàn)一些潛在問題，此時就需要帶車去做首次上線檢測，對車輛的各項性能進行全面檢查，確保車輛符合安全行駛標準。

當車齡處于6至10年這個區(qū)間，考慮到車輛在前6年已經經歷了一定的磨合和檢驗，整體車況相對穩(wěn)定。從2020年11月20日起，這一階段的非營運車輛（面包車除外）由之前的一年一審改為兩年一審。第8年車主通過線上申領免檢標志即可，到第10年才需要再次上線檢測。這樣的調整，進一步減少了車主的年檢負擔，同時也能保證對車輛的基本監(jiān)管。

而當車齡超過10年，隨著車輛使用年限的增長，零部件逐漸老化，車輛出現(xiàn)故障的風險增加。為了保障道路交通安全，每年都需要進行上線檢測，對車輛的安全性、環(huán)保性等方面進行嚴格檢查，及時發(fā)現(xiàn)并排除潛在的安全隱患。

總之，家用轎車這種分階段的年檢制度，是一種科學合理的安排。它根據(jù)車輛不同時期的特點，靈活調整檢測頻率，既能有效保障道路交通安全，又能最大程度地方便車主，讓車輛在不同的使用階段都能得到恰當?shù)谋O(jiān)管和維護 。