寶馬 335 改裝潛力較大。

寶馬 335 搭載的 N54 引擎有著出色的改裝基礎(chǔ)，曾多次獲獎(jiǎng)，是一款經(jīng)典引擎。其原廠就具備一定性能，后期通過(guò)改裝能進(jìn)一步提升動(dòng)力。

比如，可通過(guò)刷 ECU 來(lái)增加馬力，常見(jiàn)工具如 Burger Motorsports JB4 和 Accessport，保守調(diào)教能增加 15 - 30% 的馬力。若刷入 stage 2，要增強(qiáng)冷卻系統(tǒng)，如更換風(fēng)扇、散熱器、中冷和空濾，能接近 400hp 輸出。更換高通量的 downpipe 配合 stage 2 程序，能增加近 50hp 輸出。還可更換進(jìn)氣，如 DCI，能增加 20hp。

改裝冷卻系統(tǒng)也很重要，根據(jù)不同情況選擇合適尺寸的中冷。更換渦輪能大幅提升性能，維持雙渦輪適合走街，追求賽道可選單渦輪。不過(guò) N54 也有問(wèn)題，如 HPFP 高壓燃油泵和渦輪排氣閥，需注意更換。

此外，N55 作為繼任者，也有不錯(cuò)的改裝潛力，如進(jìn)行 ECU 調(diào)教、外掛電腦、升級(jí)進(jìn)氣套件等。

在懸掛方面，可選擇運(yùn)動(dòng)短簧或避震組合，提高操控性。制動(dòng)部分可改裝卡鉗、制動(dòng)片和制動(dòng)管路。內(nèi)飾可安裝換擋撥片、M3 座椅等。外觀可選擇 M Sport 風(fēng)格套件、碳纖維部件等。

總之，寶馬 335 改裝潛力足，能滿(mǎn)足多數(shù)玩家需求，但要注意合理改裝和部件維護(hù)。