奧迪 A8 霍希的動力性能十分卓越。它提供多種動力版本，常見的 3.0T 缸內(nèi)直噴 V6 發(fā)動機與 48V 插混系統(tǒng)組合，最大功率 250 千瓦，最大扭矩 500 牛米，起步電驅(qū)介入讓動力響應(yīng)迅速，換擋平順。還有 4.0T V8 發(fā)動機版本，如龍年特別版，動力參數(shù)更優(yōu)秀，零百加速 4.4 秒。此外，quattro 全時四驅(qū)等系統(tǒng)的配備，也讓其動力輸出穩(wěn)定，駕駛體驗出色 。

具體來看，搭載3.0T V6發(fā)動機與48V插混系統(tǒng)的版本，為駕駛者帶來了兼顧日常實用與高效動力的體驗。在城市道路的走走停停中，電驅(qū)部分的巧妙介入，使得車輛起步輕快敏捷，絲毫沒有傳統(tǒng)大型車的遲緩感。而當需要加速超車或者高速行駛時，發(fā)動機與電機協(xié)同工作，源源不斷的動力輸出讓駕駛過程輕松愜意。并且，與之匹配的8AT手動變速箱換擋極為迅速，在頻繁啟停的路況下，其優(yōu)化后的換擋邏輯發(fā)揮了重要作用，有效降低了頓挫感，極大提升了駕乘的舒適性。

至于4.0T V8發(fā)動機版本，無疑是追求極致動力者的心頭好。以龍年特別版為例，高達338kW的最大功率和660N·m的峰值扭矩，賦予了車輛強大的爆發(fā)力。零百加速僅需4.4秒，這樣的成績在同級別車型中表現(xiàn)十分突出。一腳油門下去，那種強烈的推背感如同離弦之箭，瞬間點燃駕駛者內(nèi)心的激情。在高速行駛時，動力儲備更是深厚，無論何時想要進一步加速，發(fā)動機都能迅速響應(yīng)，源源不斷地輸出澎湃動力。

不僅如此，奧迪A8霍希全系配備的quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)堪稱一大亮點。該系統(tǒng)能根據(jù)不同的路況和駕駛需求，精準地分配動力到四個車輪，確保車輛在各種環(huán)境下都能保持出色的穩(wěn)定性和通過性。無論是濕滑的路面，還是蜿蜒的山路，quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)都能讓車輛穩(wěn)健前行，為駕駛者帶來十足的信心。再加上智能穩(wěn)姿系統(tǒng)以及動態(tài)全輪轉(zhuǎn)向的配合，車輛在操控性方面也達到了很高的水準，轉(zhuǎn)向精準且靈活，即便是在狹窄路段掉頭或者高速過彎，都能輕松應(yīng)對。

總之，奧迪A8霍希憑借豐富的動力版本選擇、強大的動力輸出以及出色的動力分配與操控系統(tǒng)，無論是追求舒適平穩(wěn)駕駛的用戶，還是渴望極致動力體驗的車迷，都能在它身上找到滿足自己需求的閃光點，為每一位駕駛者帶來無與倫比的駕駛享受。