問(wèn)

化油器與電噴在維修成本上誰(shuí)更高?

化油器與電噴在維修成本上,電噴通常更高。

電噴系統(tǒng)的價(jià)格比化油器貴得多,比如電噴是雜牌化油器的 30 多倍,品牌化油器的 10 到 15 倍,高精度高端化油器的 3 到 5 倍。

維修方面,電噴的成本至少是化油器的 5 倍?;推饔械牟恍枰K身保養(yǎng),電噴則必須每?jī)赡瓯pB(yǎng)一次。

電噴摩托車維修復(fù)雜,需要電腦讀出故障碼,有的還得自家維護(hù),互通性低。

像一些雜牌組裝摩托車,用小品牌 ECU,質(zhì)量差,容易出問(wèn)題,像 ECU、噴嘴、氧傳感等部件,更換價(jià)格高。

電噴系統(tǒng)構(gòu)造復(fù)雜,增加了維修人員判斷難度,需要更多時(shí)間成本。維修電噴摩托車需要專門的解碼器,解碼器成本高,會(huì)轉(zhuǎn)嫁到用戶頭上。

電噴車型很多元件是集成的,電子元件價(jià)格貴?,F(xiàn)階段很多維修店不具備維修電噴車型的技能,只有少量售后服務(wù)點(diǎn)能修,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不激烈,維修費(fèi)用高。

不過(guò)未來(lái)這種情況會(huì)改變??傊妵娋S修成本高,選擇時(shí)要綜合考慮需求和預(yù)算。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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