問(wèn)

化油器與電噴在維修成本上誰(shuí)更高？

化油器與電噴在維修成本上，電噴通常更高。

電噴系統(tǒng)的價(jià)格比化油器貴得多，比如電噴是雜牌化油器的 30 多倍，品牌化油器的 10 到 15 倍，高精度高端化油器的 3 到 5 倍。

維修方面，電噴的成本至少是化油器的 5 倍?；推饔械牟恍枰K身保養(yǎng)，電噴則必須每?jī)赡瓯ｐB(yǎng)一次。

電噴摩托車(chē)維修復(fù)雜，需要電腦讀出故障碼，有的還得自家維護(hù)，互通性低。

像一些雜牌組裝摩托車(chē)，用小品牌 ECU，質(zhì)量差，容易出問(wèn)題，像 ECU、噴嘴、氧傳感等部件，更換價(jià)格高。

電噴系統(tǒng)構(gòu)造復(fù)雜，增加了維修人員判斷難度，需要更多時(shí)間成本。維修電噴摩托車(chē)需要專(zhuān)門(mén)的解碼器，解碼器成本高，會(huì)轉(zhuǎn)嫁到用戶(hù)頭上。

電噴車(chē)型很多元件是集成的，電子元件價(jià)格貴?，F(xiàn)階段很多維修店不具備維修電噴車(chē)型的技能，只有少量售后服務(wù)點(diǎn)能修，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不激烈，維修費(fèi)用高。

不過(guò)未來(lái)這種情況會(huì)改變?？傊?，電噴維修成本高，選擇時(shí)要綜合考慮需求和預(yù)算。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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