問

寶馬M在賽車領(lǐng)域有哪些突出表現(xiàn)？

寶馬M在賽車領(lǐng)域的突出表現(xiàn)相當(dāng)出色。

首先，在勒芒24小時(shí)耐力賽上，寶馬M攜BMW M Hybrid V8賽車等車型重返賽場，BMW M4 GT3獲得LMGT3組別亞軍，BMW M Hybrid V8賽車展現(xiàn)了永不言敗的精神。寶馬與勒芒賽淵源深厚，最早參賽的BMW 328車型曾奪冠，多款標(biāo)志性車型都在此賽上大放異彩。

其次，在紐博格林24小時(shí)耐力賽，寶馬M拿到過20場總冠軍。

此外，在IMSA印第安納波利斯6小時(shí)耐力賽中，BMW M Hybrid V8賽車包攬冠亞軍。

寶馬M的賽車搭載高性能混動(dòng)系統(tǒng)，如BMW M Hybrid V8的混合動(dòng)力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)大馬力及大扭矩輸出，還采用大量輕質(zhì)材質(zhì)提升操控。其車身開發(fā)歷經(jīng)各大賽道磨練和深度測試，造車工藝高超，可靠性卓越。

在車型方面，從BMW 3.0 CSL到BMW M1、V12 LMR、M3 GT2等，不斷推陳出新。寶馬M還將賽車運(yùn)動(dòng)與量產(chǎn)車型緊密相連，比如第一代BMW M5開創(chuàng)了中大型高性能轎車市場，第一代BMW M3也戰(zhàn)績輝煌。

如今，寶馬M不斷創(chuàng)新，持續(xù)拓寬產(chǎn)品陣容，涵蓋多種驅(qū)動(dòng)形式，為消費(fèi)者帶來更多選擇。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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