英菲尼迪 QX60 的動(dòng)力十分強(qiáng)勁。它提供多種動(dòng)力配置選擇，全系標(biāo)配的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá) 252 匹，最大功率 185kW，扭矩充沛，搭配 9 擋手自一體變速箱，加速時(shí)動(dòng)力澎湃，推背感明顯且輸出線(xiàn)性流暢。此外還有 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)版本，換擋平順。其混合動(dòng)力版本也能滿(mǎn)足多樣駕駛需求，無(wú)論日常通勤還是復(fù)雜路況，都能展現(xiàn)出色動(dòng)力性能。

就拿標(biāo)配的2.0T VC-Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，它就像一位訓(xùn)練有素的運(yùn)動(dòng)健將，時(shí)刻準(zhǔn)備著釋放能量。當(dāng)你輕踩油門(mén)，它能迅速領(lǐng)會(huì)你的意圖，動(dòng)力平穩(wěn)輸出，車(chē)輛起步輕快又自然，毫無(wú)拖沓之感。而當(dāng)你需要超車(chē)或者急加速時(shí)，深踩油門(mén)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間就會(huì)爆發(fā)出強(qiáng)大的力量，源源不斷的動(dòng)力推動(dòng)著車(chē)輛向前飛馳，那種推背感仿佛是有一雙無(wú)形的大手在背后助力，讓你充分感受到速度與激情的碰撞。并且，整個(gè)加速過(guò)程中，動(dòng)力輸出十分線(xiàn)性，就如同行云流水一般，不會(huì)有那種突兀的頓挫感，給你帶來(lái)極致的駕駛享受。

再看看V6發(fā)動(dòng)機(jī)版本，這無(wú)疑是動(dòng)力領(lǐng)域的一顆璀璨明珠。它不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，最大功率可達(dá)268馬力，而且與CVT無(wú)級(jí)變速器的搭配堪稱(chēng)天作之合。在駕駛過(guò)程中，換擋平順得幾乎讓你難以察覺(jué)，仿佛動(dòng)力的傳遞是一條無(wú)縫銜接的鏈條，沒(méi)有絲毫的卡頓。車(chē)輛在加速時(shí)能夠迅速響應(yīng)，動(dòng)力輸出穩(wěn)定而持續(xù)，無(wú)論是在城市道路上的頻繁啟停，還是在高速公路上的疾馳，都能輕松應(yīng)對(duì)，為駕駛者帶來(lái)自信滿(mǎn)滿(mǎn)的操控體驗(yàn)。

值得一提的是，英菲尼迪QX60的四驅(qū)系統(tǒng)如同一位得力的助手，與強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)相輔相成。在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，比如濕滑的路面、崎嶇的山路，四驅(qū)系統(tǒng)能夠合理分配動(dòng)力到各個(gè)車(chē)輪，讓車(chē)輛始終保持良好的通過(guò)性。動(dòng)力在四驅(qū)系統(tǒng)的調(diào)配下，有效地轉(zhuǎn)化為前進(jìn)的力量，確保車(chē)輛平穩(wěn)前行，不會(huì)因?yàn)槁窙r的復(fù)雜而失去動(dòng)力或者陷入困境。

至于混合動(dòng)力版本，更是融合了傳統(tǒng)燃油動(dòng)力和電動(dòng)動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)。在不同的駕駛場(chǎng)景下，它能夠智能地切換動(dòng)力模式，既能在需要爆發(fā)力時(shí)提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，又能在日常巡航時(shí)利用電動(dòng)動(dòng)力實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，為駕駛者提供了更多的選擇和更好的適應(yīng)性。

英菲尼迪QX60憑借其多樣且出色的動(dòng)力配置，無(wú)論是標(biāo)配的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，還是V6發(fā)動(dòng)機(jī)版本，亦或是混合動(dòng)力版本，都展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。無(wú)論是追求激情駕駛，還是應(yīng)對(duì)各種日常和復(fù)雜路況，它都能以卓越的動(dòng)力表現(xiàn)滿(mǎn)足你的需求，為你帶來(lái)一場(chǎng)又一場(chǎng)暢快淋漓的駕駛之旅。