比亞迪宋的官方指導價和實際成交價的差值并不固定，會因車型、配置、地區(qū)以及經銷商優(yōu)惠政策等因素而上下浮動。像宋Pro部分車型終端優(yōu)惠有3000 - 4000元不等；宋的頂配車型實際落地價通常在官方價基礎上有3000元左右優(yōu)惠；宋PLUS實際成交價比官價優(yōu)惠幾千到上萬塊?？傊?，這個差值難以一概而論，購車時多對比、多了解才能掌握準確情況 。

具體來看，2021款第二代宋Pro 1.5T自動驍云版豪華型官方指導價為117,800元，在一系列落地必要花費約10,455元以及商業(yè)保險約5083元等計算后，全款落地約113,338元。這其中，雖然沒有明確體現出與官方指導價的直接優(yōu)惠差值，但落地價整體的構成讓我們對購車成本有了清晰認知。

再看2019款宋Pro 1.5T自動舒適型，官方指導價89,800元，終端優(yōu)惠3000元，全款購車裸車就變?yōu)?6,800元。加上購置稅7482元、保險3500元、上牌費120元后，合計上路約97,902元。從這里可以明顯看出，僅裸車價就相比官方指導價優(yōu)惠了3000元。

2019款宋Pro 1.5T自動精英型同樣具有代表性，官方指導價99,800元，終端優(yōu)惠4000元，全款購車裸車為95,800元。算上購置稅8258元、保險4000元、上牌費120元后，合計上路約108,178元，裸車優(yōu)惠差值達到4000元。

而比亞迪宋頂配車型官方指導價為8.99萬元，在珠海市裸車價原價的情況下，全款落地價約10.3萬元；分期付款（30%首付、24期貸款）首付落地價42,074元，月供2,754元，總落地價10.87萬元，相比全款多花5,600元。不過因市場優(yōu)惠，實際落地價通常在官方價基礎上有3000元左右優(yōu)惠 。

還有宋100，官方裸車指導價為152,800元，全程落地價為160,383元；分期落地價為168,407元。這里雖然沒有明確體現出與官方指導價的優(yōu)惠差值，但也為我們展示了不同購車方式下的價格構成。

宋Plus的情況則較為靈活，其實際成交價有時比官價優(yōu)惠不少，優(yōu)惠原因可能是廠家活動或市場行情變化。不同地區(qū)價格有差異，實際成交價比官價優(yōu)惠幾千到上萬塊不等。

綜上所述，比亞迪宋系列車型官方指導價和實際成交價的差值呈現出多樣化的特點。消費者在購車時，要充分考慮車型配置的不同，關注各個地區(qū)的優(yōu)惠政策差異，多走訪不同的經銷商，積極爭取更多優(yōu)惠，這樣才能在購車過程中獲得理想的價格 。