特斯拉超級(jí)充電站的服務(wù)質(zhì)量整體不錯(cuò)。

從多個(gè)方面來(lái)看，其具有顯著優(yōu)勢(shì)。

首先，RIVIAN 車主試用后評(píng)價(jià)良好，使用方便，無(wú)需額外操作。

其次，全球布局廣泛，已部署超 45000 個(gè)充電站點(diǎn)，選址方便，如熱門商場(chǎng)、高速出口附近，且能通過(guò)多種方式查找站點(diǎn)。

技術(shù)方面，V3 超級(jí)充電樁峰值功率高達(dá) 250kW，充電速度快，部分 Model 3 車型 15 分鐘能充約 250 公里。普遍可達(dá)，覆蓋城市和高速沿線，長(zhǎng)途駕駛無(wú)憂。

環(huán)保特性出色，運(yùn)行依賴可再生能源。

經(jīng)濟(jì)效益突出，長(zhǎng)期成本低于傳統(tǒng)燃油車，維護(hù)成本也較低。

在滿足現(xiàn)代生活需求上，出游和通勤都便利，APP 能定位和顯示狀態(tài)，超時(shí)占用費(fèi)提高流轉(zhuǎn)效率。

不過(guò)，也存在一些不足。比如開(kāi)放的部分超充站，充電線較短，有的車型無(wú)法充電，充電功率低，費(fèi)用偏高，有用戶因此流失。但特斯拉表示會(huì)溝通降低成本，提升體驗(yàn)。

J.D. Power 調(diào)查顯示，其滿意度高于平均水平，車主評(píng)價(jià)“好用”“超快”。

目前，特斯拉全場(chǎng)景充電網(wǎng)絡(luò)在中國(guó)大陸已開(kāi)放升級(jí)，支持更多非特斯拉車輛，雖存在服務(wù)質(zhì)量可能下降、設(shè)備維護(hù)等擔(dān)憂，但此舉利好消費(fèi)者和行業(yè)，或促進(jìn)電動(dòng)汽車市場(chǎng)成長(zhǎng)和充電基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化統(tǒng)一。