寶馬 730i 的智能科技系統(tǒng)特色鮮明，亮點(diǎn)眾多。其智能駕駛輔助系統(tǒng)開啟便捷，能精準(zhǔn)識(shí)別多種車輛并保持安全車距，在不同路況下發(fā)揮作用，甚至特定條件可讓駕駛員短暫放開雙手；智能座艙歷經(jīng)多次迭代，有一體式懸浮曲面屏與五維人機(jī)交互，語(yǔ)音交互自然且響應(yīng)迅速；還搭載第四代 iDrive 互聯(lián)網(wǎng)駕駛功能，增加手勢(shì)控制系統(tǒng)提升便利性。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)智能駕駛輔助系統(tǒng)，按一下方向盤左側(cè)按鈕就能輕松開啟，這份便捷在駕駛過(guò)程中十分實(shí)用。該系統(tǒng)對(duì)機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車有著精準(zhǔn)的識(shí)別能力，能夠始終保持安全車距跟車前行，在復(fù)雜的城市路況或者高速行駛時(shí)，都能極大程度避免追尾事故的發(fā)生。特別是交通擁堵輔助功能，在滿足特定條件下，駕駛員可以短暫放開雙手，此時(shí)車內(nèi)攝像頭會(huì)密切監(jiān)控駕駛員雙眼，保障駕駛安全。而且電容感應(yīng)式方向盤能精準(zhǔn)探測(cè)駕駛員對(duì)方向盤的控制狀態(tài)，讓駕駛過(guò)程中的監(jiān)測(cè)更加精細(xì)。變道輔助功能在速度高于 70 公里/小時(shí)且符合條件時(shí)，會(huì)自動(dòng)檢測(cè)周圍環(huán)境并平穩(wěn)順滑地完成變道動(dòng)作，整個(gè)過(guò)程穩(wěn)健可靠。寶馬為了打造這樣出色的駕駛輔助系統(tǒng)，投入了大量研發(fā)資源，擁有駕駛模擬中心，借助人工智能技術(shù)不斷優(yōu)化算法和決策，也因此榮獲專業(yè)測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)滿分四星“VERY GOOD”評(píng)級(jí)，這無(wú)疑是對(duì)其技術(shù)實(shí)力的高度認(rèn)可。

再瞧瞧智能座艙部分，它歷經(jīng) 20 余年 9 次迭代，一體式懸浮曲面屏帶來(lái)了極具科技感的視覺(jué)體驗(yàn)，五維人機(jī)交互方式更是讓操作變得多元而流暢。最新一代 BMW 操作系統(tǒng)對(duì) BMW 智能個(gè)人助理進(jìn)行了升級(jí)，語(yǔ)音交互不僅自然流暢，響應(yīng)速度也非常快，新增的“可見即可說(shuō)”功能進(jìn)一步提升了語(yǔ)音交互的便捷性。車載在線導(dǎo)航深受歡迎，近 8 成用戶高頻使用，新增的 3D 視圖模式讓導(dǎo)航畫面更加直觀，室內(nèi)停車場(chǎng)導(dǎo)航解決了在停車場(chǎng)找車位的難題，紅綠燈倒計(jì)時(shí)功能也讓駕駛規(guī)劃更加合理。V2X 技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了前車緊急制動(dòng)預(yù)警等功能，大大加強(qiáng)了車輛的安全預(yù)警能力。車機(jī)交互視圖遵循“零層級(jí)”原則，地圖的 3D 視圖以及精確到車位的地下停車場(chǎng)導(dǎo)航，還有優(yōu)化后的平視顯示，都讓駕駛過(guò)程中的信息獲取更加輕松。BMW 智能個(gè)人助理迭代后反應(yīng)更快，新增免喚醒詞等功能，全車支持四區(qū)語(yǔ)音控制，并且 70%功能專為中國(guó)用戶定制，充分體現(xiàn)了其人性化的一面。

還有不得不提的第四代 iDrive 互聯(lián)網(wǎng)駕駛功能，增加的手勢(shì)控制系統(tǒng)為駕駛帶來(lái)了全新的交互體驗(yàn)。駕駛者只需在中央控制臺(tái)區(qū)域做出相應(yīng)固定手勢(shì)動(dòng)作，iDrive 系統(tǒng)就能迅速響應(yīng)，比如調(diào)節(jié)音量、切換界面等操作，都可以通過(guò)簡(jiǎn)單的手勢(shì)輕松完成，大大提升了駕駛過(guò)程中的操作便利性，讓駕駛員無(wú)需分心尋找按鈕，更加專注于駕駛本身。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬 730i 的智能科技系統(tǒng)在智能駕駛輔助、智能座艙以及交互功能等多個(gè)方面都展現(xiàn)出了卓越的實(shí)力和創(chuàng)新的理念。這些智能科技不僅提升了駕駛的安全性、便捷性，還帶來(lái)了更加舒適和人性化的駕乘體驗(yàn)，讓用戶在每一次出行中都能感受到科技的魅力與力量 。