特斯拉效應(yīng)存在一些潛在風(fēng)險(xiǎn)。

比如在豪華車市場(chǎng)方面，由于部分豪華品牌車主轉(zhuǎn)投特斯拉，導(dǎo)致豪華車二手市場(chǎng)囤積大量車型，車價(jià)大幅貶值。奔馳、寶馬旗下一些車款的二手價(jià)格明顯下滑，這會(huì)擠壓非豪華品牌車款在二手市場(chǎng)的價(jià)格空間。

在數(shù)據(jù)安全方面，特斯拉存在較大潛在風(fēng)險(xiǎn)。它不僅收集車輛相關(guān)信息，還可能搜集與駕駛無(wú)關(guān)但與車主有關(guān)的信息。一輛特斯拉實(shí)時(shí)地將海量數(shù)據(jù)發(fā)送到云端，國(guó)外情報(bào)人員有可能通過它異地實(shí)時(shí)獲取信息，掌握精確坐標(biāo)。

針對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)，我們可以采取一些對(duì)策。要提升網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)能力，構(gòu)建安全防護(hù)體系，加強(qiáng)車載相關(guān)部件的安全可靠性設(shè)計(jì)，開展安全檢測(cè)，強(qiáng)化遠(yuǎn)程軟件更新等的安全管理，實(shí)施統(tǒng)一身份權(quán)限認(rèn)證管理。

同時(shí)，要加強(qiáng)數(shù)據(jù)安全監(jiān)督管理，建立覆蓋智能汽車數(shù)據(jù)安全生命周期的管理機(jī)制，明確相關(guān)主體責(zé)任和要求，實(shí)施重要數(shù)據(jù)分類分級(jí)管理，完善數(shù)據(jù)安全管理制度，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，開展數(shù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)等評(píng)估。

另外，我們要加強(qiáng)國(guó)產(chǎn)自動(dòng)駕駛車輛的研發(fā)。