純電動(dòng)貨車(chē)價(jià)格通常比傳統(tǒng)燃油貨車(chē)高。以常見(jiàn)的 4 米 2 輕卡為例，燃油輕卡國(guó)六購(gòu)置成本約 12 萬(wàn)，新能源車(chē)型則要 18 萬(wàn)左右，差價(jià)達(dá) 6、7 萬(wàn)。新能源重卡相比傳統(tǒng)重卡購(gòu)置成本差異更顯著，像城建渣土車(chē)電動(dòng)重卡價(jià)格比燃油車(chē)高 2 倍。不過(guò)，純電動(dòng)貨車(chē)免購(gòu)置稅，部分還附贈(zèng)牌照，且運(yùn)營(yíng)成本有優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)期使用能節(jié)省費(fèi)用。

在購(gòu)車(chē)的直接支出方面，除了上述提到的4米2輕卡以及城建渣土車(chē)電動(dòng)重卡，傳統(tǒng)重卡購(gòu)置成本相對(duì)較低，新車(chē)價(jià)格一般在14到15萬(wàn)，而新能源牽引車(chē)售價(jià)也普遍遠(yuǎn)超柴油車(chē)。電動(dòng)牽引車(chē)頭價(jià)格同樣通常高于傳統(tǒng)燃油牽引車(chē)頭，例如三一重卡魔塔1165售價(jià)高達(dá)198萬(wàn)元，這樣的價(jià)格相當(dāng)于國(guó)產(chǎn)高端重卡4到5臺(tái)的價(jià)格總和。

但購(gòu)車(chē)時(shí)的稅費(fèi)差異也值得關(guān)注。燃油貨車(chē)需要繳納購(gòu)置稅，通常按裸車(chē)價(jià)的10%計(jì)算，這無(wú)疑又增加了一筆不小的開(kāi)支。而新能源貨車(chē)則免去了這筆費(fèi)用，為購(gòu)車(chē)者減輕了負(fù)擔(dān)。并且，在很多城市，購(gòu)買(mǎi)新能源貨車(chē)通常還會(huì)附贈(zèng)牌照，要知道在一些限牌的大城市，一塊牌照的價(jià)值可能高達(dá)數(shù)萬(wàn)元甚至更高，燃油車(chē)卻需單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)牌照，這也是一筆不可忽視的成本。

上路運(yùn)營(yíng)之后，兩者的花費(fèi)情況也各有不同。上牌、通行證等費(fèi)用在電車(chē)和油車(chē)之間相差不大，然而電車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)用稍高。在能耗方面，柴油輕卡城市路況下百公里油耗約為15升，若一年運(yùn)營(yíng)4萬(wàn)公里，按照當(dāng)前的油價(jià)計(jì)算，一年的油錢(qián)大約為4.8萬(wàn)元；而純電動(dòng)輕卡電耗大約為40度/百公里，按1元/度計(jì)算，一年的電費(fèi)約為1.6萬(wàn)元，電動(dòng)貨車(chē)在能耗上的優(yōu)勢(shì)一目了然。

維護(hù)成本方面，燃油車(chē)每行駛1萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，單次保養(yǎng)費(fèi)用約為500元，一年保養(yǎng)費(fèi)用大約為2000元；新能源車(chē)單次保養(yǎng)費(fèi)用約為300元，一年保養(yǎng)費(fèi)用大約為1200元。另外，新能源輕卡電池使用壽命約為5年，性能下降后更換電池費(fèi)用較高，不過(guò)隨著技術(shù)升級(jí)和回收價(jià)格提升，這一問(wèn)題已有所改善。而且各地購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)還有補(bǔ)貼政策，補(bǔ)貼金額在3000元到50000元之間，這在一定程度上也緩解了購(gòu)車(chē)成本高的壓力。

綜上所述，純電動(dòng)貨車(chē)在初始購(gòu)置價(jià)格上確實(shí)高于傳統(tǒng)燃油貨車(chē)，但是在購(gòu)置稅、牌照獲取以及后續(xù)的運(yùn)營(yíng)成本等方面有著諸多優(yōu)勢(shì)。消費(fèi)者在選擇時(shí)，需要綜合考慮自身的運(yùn)營(yíng)需求、預(yù)算以及長(zhǎng)期規(guī)劃等多方面因素，權(quán)衡兩者之間的利弊，從而做出最適合自己的決策 。