油環(huán)損壞的癥狀因部位不同而有差異。發(fā)動(dòng)機(jī)油環(huán)損壞時(shí)，會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，排氣管冒藍(lán)煙，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、抖動(dòng)，機(jī)油消耗過快。這是由于油環(huán)無法正常密封和控油，機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒，影響了發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。若是變速箱油環(huán)損壞，換擋會(huì)有沖擊、延遲，油耗增加、動(dòng)力減弱，還可能有異響、漏油、過熱等癥狀，這會(huì)對(duì)駕駛體驗(yàn)和車輛性能產(chǎn)生較大影響 。

具體來說，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油環(huán)出現(xiàn)損壞，除了上述明顯癥狀外，還有其他一些表現(xiàn)值得關(guān)注。在啟動(dòng)車輛時(shí)，你可能會(huì)察覺到啟動(dòng)變得困難起來。這是因?yàn)橛铜h(huán)損壞后，各缸壓縮力變得不均衡，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，啟動(dòng)過程也就不再那么順暢。而且在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間，其廢氣管會(huì)嚴(yán)重冒煙，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油量會(huì)有比較明顯的減少。不僅如此，排氣管可能會(huì)冒出嚴(yán)重的黑煙或者藍(lán)煙，并且還會(huì)伴隨有嗆眼的刺激性味道，這是燃燒不充分以及機(jī)油參與燃燒所帶來的結(jié)果。

另外，仔細(xì)聆聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，在活塞環(huán)開始損壞的時(shí)候，會(huì)發(fā)出鈍啞的啪啪聲。而且發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速越快，這種聲音就越大且顯得雜亂；當(dāng)轉(zhuǎn)速降低時(shí)，聲音雖然會(huì)略微下落，但又變得有規(guī)律。這是因?yàn)橛铜h(huán)的異常，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的部件運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，從而產(chǎn)生了這種特殊的聲響。

再看變速箱油環(huán)損壞的情況，換擋沖擊和延遲是比較容易被駕駛者感知到的問題。原本流暢的換擋過程，因?yàn)橛铜h(huán)損壞變得不順暢，車輛換擋時(shí)就會(huì)有明顯的頓挫感，就好像有人在后面突然推或者拉了一下車輛。而換擋延遲則使得車輛換擋時(shí)機(jī)不準(zhǔn)確，該升檔的時(shí)候沒有及時(shí)升檔，該降檔的時(shí)候也不能及時(shí)降檔，嚴(yán)重影響駕駛的連貫性。

油耗增加和動(dòng)力減弱也是變速箱油環(huán)損壞帶來的后果。由于換擋不順暢，發(fā)動(dòng)機(jī)不得不長(zhǎng)時(shí)間工作在較高負(fù)荷的狀態(tài)，這樣一來燃油的消耗自然就會(huì)增多。同時(shí)，動(dòng)力的傳輸也受到影響，車輛的加速性能不如從前，最高速度也可能受到限制。

在一些車型上，如果出現(xiàn)上述這些變速箱油環(huán)損壞的問題，儀表盤上的變速箱故障燈可能會(huì)亮起，這是車輛在向駕駛者發(fā)出警報(bào)。而且車輛在行駛過程中，還可能會(huì)出現(xiàn)異常的噪音，就像是有什么部件在不正常地摩擦或者碰撞。要是油環(huán)損壞得比較嚴(yán)重，還會(huì)導(dǎo)致變速箱油泄漏，地面上可能會(huì)出現(xiàn)油漬。另外，由于油環(huán)損壞可能會(huì)使變速箱內(nèi)部油路堵塞，進(jìn)而導(dǎo)致油溫過高，這對(duì)變速箱的損害是極大的。

總之，無論是發(fā)動(dòng)機(jī)油環(huán)還是變速箱油環(huán)，一旦出現(xiàn)損壞，都會(huì)從多個(gè)方面影響車輛的正常運(yùn)行和性能表現(xiàn)。駕駛者在日常使用中要多留意車輛的各種狀況，一旦發(fā)現(xiàn)上述類似癥狀，應(yīng)及時(shí)檢查維修，以確保車輛的安全和穩(wěn)定運(yùn)行。