問

比亞迪生產(chǎn)基地的建設(shè)成本是多少？

比亞迪生產(chǎn)基地的建設(shè)成本因地區(qū)和項(xiàng)目規(guī)模而異。

在墨西哥，建廠成本預(yù)計(jì)約為 6 億美元。

在東莞謝崗，建設(shè)成本為 65 億。

在深圳，建設(shè)成本約 45 億，包括坪山基地超 43 億的投入以及碰撞實(shí)驗(yàn)室等方面的投資。

西安的建設(shè)成本達(dá) 100 億，長沙為 120 億，天津 20 億，廣東 65 億，其中惠州電動(dòng)車電池生產(chǎn)基地投資近 50 億，韶關(guān)項(xiàng)目首期投資 15 億。

鄭州的超級工廠耗資 300 億，橫跨 13000 畝。

在巴西，建立由三座工廠組成的大型生產(chǎn)基地綜合體，總投資額達(dá) 30 億雷亞爾（折合人民幣約 45 億）。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價(jià)

最新問答

很難簡單說哪個(gè)免費(fèi)二手車評估軟件界面設(shè)計(jì)更友好，因?yàn)椴煌浖饔刑厣?。像?00二手車評估軟件、精真估二手車評估等眾多軟件，都在界面設(shè)計(jì)上花費(fèi)了心思。車300功能豐富，界面可能注重?cái)?shù)據(jù)展示與交互；精真估作為專業(yè)的汽車數(shù)據(jù)信息綜合服務(wù)平臺，或
路虎在國內(nèi)市場的柴油版車型有發(fā)現(xiàn)4、攬勝運(yùn)動(dòng)版和神行者2。發(fā)現(xiàn)4憑借強(qiáng)大的越野能力與出色的空間實(shí)用性，深受越野愛好者青睞；攬勝運(yùn)動(dòng)版將豪華與運(yùn)動(dòng)完美融合，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為其帶來充沛動(dòng)力；神行者2雖定位稍低，但也具備路虎家族的優(yōu)秀越野基因。這幾款
CVT變速箱油的更換時(shí)間并非固定不變，通常每兩年或行駛4萬公里更換較為適宜，但不同品牌車型會有所差異。像本田的CVT變速箱油一般4萬公里就需更換，日產(chǎn)則能到10萬公里。這是因?yàn)楦髌放谱兯傧涞脑O(shè)計(jì)、材質(zhì)等不同，對變速箱油的損耗情況也不一樣。所
考C1駕駛證在駕校報(bào)名和自己預(yù)約考試費(fèi)用不一樣。在駕校報(bào)名，費(fèi)用構(gòu)成較為復(fù)雜，涵蓋報(bào)名費(fèi)、考試費(fèi)、體檢費(fèi)等多項(xiàng)，因地區(qū)、駕校不同而有差異，還可能有模擬費(fèi)等附加費(fèi)用。自己預(yù)約考試，跳過駕校中介環(huán)節(jié)，主要費(fèi)用為考試費(fèi)、體檢費(fèi)、工本費(fèi)等，通常相對
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家