江鈴集團(tuán)新能源在技術(shù)研發(fā)上取得諸多突破。在全新純電商用車平臺方面，其基于“以省為王、以人為本、以質(zhì)為先”理念打造架構(gòu)，降低整車能耗，E福順和E順達(dá)百公里電耗表現(xiàn)出色；E福順車身安全性能佳且有舒適配置，E順達(dá)首發(fā)多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。此外，公司專利眾多，有省級科研平臺，“輕量化車身技術(shù)”獲獎，還與百度合作實(shí)現(xiàn)智能駕駛應(yīng)用 ，技術(shù)成果頗為豐碩。

在全新純電商用車平臺的打造上，江鈴集團(tuán)新能源的成果尤為亮眼。秉持“以省為王”理念，通過采用高度集成的中央域控架構(gòu)和中央計(jì)算平臺，以及高效集成的三電系統(tǒng)等一系列先進(jìn)技術(shù)，成功降低了整車能耗。其中，E福順百公里電耗低至15.8度，E順達(dá)百公里電耗也僅為18.5度，這樣的電耗數(shù)據(jù)在同類型車輛中表現(xiàn)十分突出，彰顯了其在節(jié)能技術(shù)上的深厚造詣。

“以人為本”的理念同樣體現(xiàn)在技術(shù)創(chuàng)新之中。以E福順為例，它采用高強(qiáng)鋼車身設(shè)計(jì)，高強(qiáng)鋼占比高達(dá)77%，這使得車身具備更強(qiáng)的堅(jiān)固性和穩(wěn)定性，能夠滿足多項(xiàng)被動安全標(biāo)準(zhǔn)。不僅如此，該車還可擴(kuò)展?jié)M足14項(xiàng)電池包防撞和高壓電安全要求，為車內(nèi)人員和電池系統(tǒng)提供了全方位的安全保障。同時(shí)，它還貼心地提供了前排超寬三人座的選配選項(xiàng)，極大提升了駕乘的舒適性。

而“以質(zhì)為先”的理念，則貫穿于整個(gè)生產(chǎn)制造過程。在這兩款車型上，大幅采用100克/平方米的雙面強(qiáng)化鍍鋅板，覆蓋率超90%，如此高規(guī)格的用料，使得車輛能夠滿足歐洲防腐標(biāo)準(zhǔn)，大大延長了車輛的使用壽命，提升了整體品質(zhì)。

E順達(dá)更是首發(fā)中置域控單包、電子液壓制動EHB等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。這些技術(shù)的應(yīng)用，如同為車輛注入了智慧的靈魂，全面提升了整車的安全性、舒適性和操控性，讓駕駛者在行車過程中更加得心應(yīng)手。

在技術(shù)創(chuàng)新成果的積累方面，江鈴集團(tuán)新能源也成績斐然。公司目前已授權(quán)專利近700項(xiàng)，這一串串?dāng)?shù)字，是其研發(fā)團(tuán)隊(duì)智慧與汗水的結(jié)晶，代表著他們在技術(shù)探索道路上的不懈努力。承擔(dān)國家、省、市重點(diǎn)科研項(xiàng)目28項(xiàng)，更是彰顯了其在行業(yè)內(nèi)的技術(shù)實(shí)力和影響力，得到了各級政府和科研機(jī)構(gòu)的高度認(rèn)可。擁有省級科研創(chuàng)新平臺5個(gè)，為技術(shù)研發(fā)提供了堅(jiān)實(shí)的后盾和廣闊的創(chuàng)新空間。

值得一提的是，其“輕量化車身技術(shù)”在第九屆中國輕量化車身會議、第十五屆國際汽車輕量化大會上榮獲“乘用車創(chuàng)新獎”。這一獎項(xiàng)不僅是對該技術(shù)的高度肯定，更是江鈴集團(tuán)新能源在車身輕量化領(lǐng)域領(lǐng)先地位的有力證明。

在智能駕駛領(lǐng)域，江鈴集團(tuán)新能源積極與百度Apollo展開合作，攜手打造大規(guī)模商用智能駕駛車型?；诎俣茸詣玉{駛大模型ApolloADFM的智能輔助駕駛功能在“頤馳06車型”上得到成功應(yīng)用，為駕駛者帶來了更加智能、便捷的駕駛體驗(yàn)。而且，未來還將在該車型上進(jìn)行OTA迭代升級，讓車輛能夠與時(shí)俱進(jìn)，不斷提升智能駕駛水平。

綜上所述，江鈴集團(tuán)新能源在技術(shù)研發(fā)的多個(gè)維度都實(shí)現(xiàn)了重大突破。從全新純電商用車平臺的創(chuàng)新架構(gòu)，到車身安全、節(jié)能、智能駕駛等領(lǐng)域的全面發(fā)展，這些突破不僅提升了產(chǎn)品的競爭力，更為企業(yè)在新能源汽車市場的持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也為整個(gè)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和借鑒 。