問

英菲尼迪 QX 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校特點(diǎn)是什么？

英菲尼迪 QX 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校特點(diǎn)主要是偏向舒適性。

前懸架由雙叉臂換成麥弗遜式獨(dú)立懸架，為橫置發(fā)動(dòng)機(jī)騰出更多空間，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。

其調(diào)校能很好地過濾路面顛簸，在城市道路行駛舒適性極佳，遇到坑洼路面也不會(huì)有明顯顛簸感。

避震行程不長，回彈速度較快，在連續(xù)轉(zhuǎn)彎中底盤的緊湊性和抑制側(cè)傾的效果突出，不會(huì)讓人覺得像在駕駛一輛普通的 SUV。

但這種偏舒適的調(diào)校也意味著在高速行駛或激烈駕駛時(shí)，車身的支撐性稍差，高速過彎時(shí)側(cè)傾會(huì)比較明顯。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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