長安諦艾仕不同車型的油耗表現(xiàn)各有千秋，但整體較為理想。比如 DS6 和 DS 4S 的百公里油耗均為 6.6L，DS 7 實(shí)際油耗約 7.6L/100km，相比部分競品入門車型更具優(yōu)勢(shì)，DS9 PHEV 作為插電混動(dòng)車型，百公里綜合油耗僅 1.8L 。這些車型通過發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、智能啟停系統(tǒng)、靈敏的變速器響應(yīng)等多種方式，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，滿足不同消費(fèi)者的需求。

具體來看，DS6配備的35 THP雙渦流渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與STTd發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)默契配合，雙管齊下助力降低油耗。在日常行駛中，智能啟停系統(tǒng)在車輛短暫停車時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，減少不必要的燃油消耗；而雙渦流渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，讓燃油燃燒更加充分，提升了能源利用效率，共同造就了百公里綜合油耗低至6.6L的出色成績。

DS 4S搭載的THP200發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)，百公里油耗也維持在6.6L。這其中，它所配備的最新第三代愛信EAT6 6擋手自一體變速器功不可沒，換擋速度提升40%，使得擋位切換更加迅速和平順，不僅帶來了流暢的駕駛體驗(yàn)，還大大降低了燃油消耗，真正實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與節(jié)能的完美結(jié)合。

DS 7的45THP汽油發(fā)動(dòng)機(jī)配備智能啟停系統(tǒng)，這一貼心配置進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。在走走停停的城市路況中，智能啟停系統(tǒng)有效減少了發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的時(shí)間，從而降低了碳排放，其實(shí)際油耗約7.6L/100km，在同級(jí)別豪華車型中擁有一定的優(yōu)勢(shì)。

DS9 PHEV作為插電混動(dòng)車型，在油耗方面更是有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，百公里綜合油耗僅1.8L。這種超低的油耗表現(xiàn)，既得益于其混動(dòng)的動(dòng)力模式，在電力充足時(shí)可以純電行駛，減少燃油的使用；又離不開其高效的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)在必要時(shí)的精準(zhǔn)助力，讓出行更加環(huán)保經(jīng)濟(jì)。

另外，DS5搭載1.6T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱，綜合油耗為7.8升/百公里，對(duì)于其動(dòng)力性能而言，這樣的油耗也是在可接受范圍之內(nèi)。

總之，長安諦艾仕旗下各款車型憑借先進(jìn)的技術(shù)和精心的調(diào)校，在油耗控制方面都有著出色的表現(xiàn)。無論是追求高效節(jié)能的日常通勤，還是渴望動(dòng)力與油耗平衡的駕駛體驗(yàn)，亦或是對(duì)環(huán)保出行有較高要求的消費(fèi)者，都能在長安諦艾仕的車型中找到適合自己的選擇 。