比亞迪元新能源的安全性能表現(xiàn)出色。在主動安全領(lǐng)域，諸如 ABS 防抱死、EBD 電子制動力分配、ESP 車身穩(wěn)定控制等系統(tǒng)一應(yīng)俱全，自動緊急制動還能降低碰撞風(fēng)險；被動安全方面，高強(qiáng)度鋼材打造的 3H 高剛性籠式車身，關(guān)鍵部位加固，配合多個安全氣囊，為車內(nèi)人員保駕護(hù)航；電池安全也有專業(yè)技術(shù)保障，經(jīng)多項(xiàng)嚴(yán)苛測試。多維度的安全配置，使其安全性能令人放心 。

主動安全系統(tǒng)猶如一位隱形的“安全衛(wèi)士”，時刻為出行保駕護(hù)航。ABS防抱死制動系統(tǒng)能在緊急制動時防止車輪抱死，讓車輛在制動過程中仍可操控方向，避免因車輪抱死而導(dǎo)致的側(cè)滑或甩尾事故。EBD電子制動力分配系統(tǒng)則能根據(jù)車輛的負(fù)載情況，自動分配前后輪的制動力，確保制動效果的最優(yōu)化。而ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)更是關(guān)鍵，在車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或過度轉(zhuǎn)向等危險狀況時，它能迅速介入，通過對單個車輪進(jìn)行制動以及調(diào)整發(fā)動機(jī)輸出扭矩，使車輛恢復(fù)穩(wěn)定行駛狀態(tài)。

自動緊急制動系統(tǒng)是一項(xiàng)極具實(shí)用性的配置。當(dāng)車輛前方出現(xiàn)障礙物，且系統(tǒng)檢測到可能發(fā)生碰撞時，會自動觸發(fā)制動，在駕駛員反應(yīng)不及的情況下，盡可能降低碰撞的嚴(yán)重程度，甚至避免碰撞的發(fā)生。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)則時刻關(guān)注著輪胎的狀態(tài)，實(shí)時反饋輪胎壓力信息。一旦輪胎氣壓出現(xiàn)異常，能及時發(fā)出預(yù)警，提醒駕駛者檢查輪胎，預(yù)防因輪胎問題引發(fā)的安全事故。

博世第九代“五合一”ESP車輛穩(wěn)態(tài)控制系統(tǒng)進(jìn)一步提升了車輛的操控穩(wěn)定性和安全性。此外，360°高清全景圖像系統(tǒng)和全息透明圖像系統(tǒng)等輔助駕駛功能，如同給駕駛者增添了“透視眼”，無論是狹窄道路的行駛，還是停車入庫，都能提供清晰的視野，大大減少了視覺盲區(qū)，降低了刮蹭碰撞等事故的發(fā)生概率。

被動安全方面，比亞迪元新能源的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)堪稱精妙。3H高剛性籠式結(jié)構(gòu)車身，將車身構(gòu)建成一個堅(jiān)固的“保護(hù)罩”，前門、側(cè)門等關(guān)鍵部位經(jīng)過特別加固處理，能夠有效分散和吸收碰撞能量。車身底部采用井字形結(jié)構(gòu)加固，不僅增強(qiáng)了車身的整體剛性，更是對電池起到了良好的保護(hù)作用。

車內(nèi)的安全氣囊布局合理，前排雙安全氣囊、側(cè)氣囊以及側(cè)氣簾共同協(xié)作。在車輛發(fā)生碰撞瞬間，安全氣囊迅速彈出，為車內(nèi)駕乘人員提供緩沖保護(hù)，減少碰撞對人體的傷害，從各個角度全方位守護(hù)車內(nèi)人員的安全。

電池安全始終是新能源汽車的重中之重，比亞迪元新能源在這方面同樣下足了功夫。專業(yè)級電池安全技術(shù)構(gòu)建起七維四層安全矩陣，為電池安全筑牢防線。高壓系統(tǒng)經(jīng)過多項(xiàng)嚴(yán)格測試，確保在各種工況下都能穩(wěn)定安全運(yùn)行。車輛歷經(jīng)極寒極熱等極端環(huán)境測試，電池更是通過多達(dá)28項(xiàng)極限測試，如此嚴(yán)苛的考驗(yàn)下，電池的安全性得到了充分保障，即便遭遇危險事故，也能最大程度避免電池著火等嚴(yán)重情況的發(fā)生。而且，E-Call碰撞自動求救功能為緊急救援提供了有力支持，在車輛發(fā)生碰撞后能自動發(fā)出求救信號，爭取寶貴的救援時間。

總的來說，比亞迪元新能源在主動安全、被動安全以及電池安全等多個維度都展現(xiàn)出了卓越的性能。豐富且先進(jìn)的安全配置，全方位、多層次地保障了駕乘人員的安全以及車輛的穩(wěn)定運(yùn)行。無論是日常通勤，還是長途旅行，它都能讓用戶在行車過程中多一份安心，少一份擔(dān)憂，是一款在安全性能方面值得信賴的新能源汽車 。