六座商務(wù)車的動(dòng)力性能整體較為出色。以常見的上汽大通 G90 和別克 GL8 為例，上汽大通 G90 搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與 48V 輕混系統(tǒng)，峰值扭矩達(dá) 390N·m，動(dòng)力強(qiáng)勁且換擋平順；別克 GL8 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 237，峰值扭矩 350，官方零百加速成績(jī)不錯(cuò)。可見，六座商務(wù)車在動(dòng)力上足以滿足日常出行與各類使用場(chǎng)景。

上汽大通 G90 的這套動(dòng)力組合，為駕駛者帶來(lái)了非凡的駕駛體驗(yàn)。最新一代 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在 48V 輕混系統(tǒng)的助力下，釋放出源源不斷的動(dòng)力。當(dāng)你踩下油門踏板，那種強(qiáng)勁的推背感瞬間襲來(lái)，提速過(guò)程十分流暢。而匹配的愛信 8 速自動(dòng)變速箱更是錦上添花，擋位之間的銜接極為精準(zhǔn)到位，幾乎讓人感覺不到換擋的頓挫，行駛過(guò)程無(wú)比平順。即便面對(duì)龐大的車身，G90 在動(dòng)力的加持下，轉(zhuǎn)彎時(shí)也顯得游刃有余，絲毫沒有笨重感，高效的轉(zhuǎn)彎表現(xiàn)讓人驚喜不已。

別克 GL8 的動(dòng)力系統(tǒng)同樣可圈可點(diǎn)。其 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)迸發(fā)出 237 匹的最大馬力，350 的峰值扭矩讓它在同級(jí)別車型中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?9.8S，在 18 - 25 萬(wàn) MPV 車型中能排在靠前的位置。這意味著 GL8 在起步和加速過(guò)程中，有著不錯(cuò)的響應(yīng)速度，無(wú)論是在城市道路的走走停停，還是高速公路上的超車并線，都能輕松應(yīng)對(duì)。最大輸出功率 174kW 的發(fā)動(dòng)機(jī)，使得它在中大型MPV領(lǐng)域中，動(dòng)力表現(xiàn)堪稱上乘。

綜上所述，六座商務(wù)車憑借出色的發(fā)動(dòng)機(jī)性能、合理的動(dòng)力搭配以及精準(zhǔn)的變速箱調(diào)校，為用戶帶來(lái)了良好的動(dòng)力體驗(yàn)。無(wú)論是日常城市通勤、長(zhǎng)途旅行，還是商務(wù)接待等場(chǎng)景，它們都能以穩(wěn)定而強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，滿足人們的出行需求，讓每一段旅程都能輕松又舒適。