問(wèn)

百度無(wú)人駕駛汽車(chē)需要哪些法律法規(guī)來(lái)規(guī)范?

百度無(wú)人駕駛汽車(chē)需要多方面法律法規(guī)來(lái)規(guī)范。當(dāng)前,國(guó)家層面通過(guò)政策文件指導(dǎo),地方上多地已出臺(tái)相關(guān)法規(guī),涉及道路測(cè)試、車(chē)輛管理等內(nèi)容,但尚未形成統(tǒng)一且完善的體系。在國(guó)際上,美歐等地也在探索相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。無(wú)人駕駛汽車(chē)面臨車(chē)輛定義不明、責(zé)任歸屬難定、保險(xiǎn)責(zé)任金額難確定等諸多挑戰(zhàn),急需明確合法地位、建立登記許可制度等法律法規(guī)來(lái)保障其有序發(fā)展 。

首先,在責(zé)任認(rèn)定方面,需要明確的法律法規(guī)來(lái)界定事故責(zé)任主體。在高級(jí)別自動(dòng)駕駛狀態(tài)下,駕駛員的功能和責(zé)任并不清晰,這使得交通事故發(fā)生后的歸責(zé)變得復(fù)雜。目前我國(guó)雖對(duì)智能駕駛汽車(chē)按照道路交通安全法和民法典相關(guān)規(guī)定歸責(zé),但在個(gè)案中討論自動(dòng)駕駛汽車(chē)使用者過(guò)錯(cuò)問(wèn)題時(shí),仍缺乏統(tǒng)一且明確的標(biāo)準(zhǔn)。因此,有必要構(gòu)建清晰的“有人駕駛”和“無(wú)人駕駛”主體責(zé)任框架,依據(jù)不同主體配置不同責(zé)任,明確不同級(jí)別智能駕駛汽車(chē)事故發(fā)生時(shí),到底是車(chē)輛所有人、管理人,還是技術(shù)開(kāi)發(fā)者等承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

其次,關(guān)于交通違法和事故處理,也需要完善的法規(guī)。雖然部門(mén)規(guī)章《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理規(guī)范(試行)》對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試相關(guān)事宜作出規(guī)定,但未對(duì)“無(wú)人駕駛”汽車(chē)作出詳細(xì)約定。各地對(duì)“自動(dòng)駕駛”汽車(chē)的交通違法及事故責(zé)任劃分規(guī)定差別較大,這種不統(tǒng)一不利于百度無(wú)人駕駛汽車(chē)在全國(guó)范圍內(nèi)的推廣應(yīng)用。所以,應(yīng)盡快修訂道路交通安全法,制定統(tǒng)一、明確且適用于全國(guó)的交通違法處理和事故責(zé)任劃分規(guī)則。

再者,無(wú)人駕駛汽車(chē)涉及復(fù)雜的技術(shù)系統(tǒng),數(shù)據(jù)安全與隱私保護(hù)的法律法規(guī)必不可少。百度無(wú)人駕駛汽車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)收集大量的數(shù)據(jù),包括車(chē)輛行駛信息、乘客信息等。這些數(shù)據(jù)的安全性和隱私性必須得到保障,防止數(shù)據(jù)泄露、被篡改等情況發(fā)生。因此,需要制定專(zhuān)門(mén)的法律法規(guī),規(guī)范數(shù)據(jù)的收集、存儲(chǔ)、使用和共享等環(huán)節(jié),明確數(shù)據(jù)所有者和使用者的權(quán)利與義務(wù)。

另外,保險(xiǎn)責(zé)任和金額的確定也需要法律規(guī)范。由于無(wú)人駕駛汽車(chē)的特殊性,傳統(tǒng)的汽車(chē)保險(xiǎn)規(guī)則難以完全適用。需要制定新的保險(xiǎn)法規(guī),明確無(wú)人駕駛汽車(chē)的保險(xiǎn)責(zé)任范圍、保險(xiǎn)金額計(jì)算方式等,確保在發(fā)生事故時(shí),受害者能得到合理賠償,同時(shí)也為企業(yè)和車(chē)主提供明確的保險(xiǎn)指引。

最后,無(wú)人駕駛汽車(chē)的合法地位及登記許可制度需要通過(guò)法律法規(guī)確立。明確百度無(wú)人駕駛汽車(chē)在法律上的合法地位,建立專(zhuān)門(mén)的登記和許可制度,對(duì)車(chē)輛的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、上路條件等進(jìn)行詳細(xì)規(guī)定,這樣才能讓無(wú)人駕駛汽車(chē)合法、有序地行駛在道路上。

總之,百度無(wú)人駕駛汽車(chē)作為新興事物,其發(fā)展離不開(kāi)完善的法律法規(guī)保駕護(hù)航。從責(zé)任認(rèn)定、交通違法處理到數(shù)據(jù)安全、保險(xiǎn)制度以及合法地位的確立等多方面,都需要系統(tǒng)且統(tǒng)一的法律法規(guī)來(lái)規(guī)范,只有這樣,才能促進(jìn)無(wú)人駕駛技術(shù)健康、快速地發(fā)展,更好地服務(wù)社會(huì)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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