庫存車并沒有明確統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間。一般而言，國產(chǎn)車出廠超過三個(gè)月、進(jìn)口車存放半年以上常被視作庫存車。不過，這并非絕對(duì)，像暢銷車超過三個(gè)月就可能被當(dāng)作庫存車，小眾車或進(jìn)口車時(shí)間則可適當(dāng)放寬。汽車銷售行業(yè)多將出廠六個(gè)月以上未售出的車輛稱為庫存車，不同品牌、車型因?qū)嶋H情況在時(shí)間界定上存在差異 。

對(duì)于自主品牌車輛，通常出廠六個(gè)月后便算庫存車。國內(nèi)合資品牌車輛與自主品牌時(shí)間相符，六個(gè)月后也被列入庫存車范疇。這是因?yàn)樵谡５氖袌?chǎng)銷售節(jié)奏下，超過這個(gè)時(shí)間段車輛仍未售出，可能面臨一些潛在問題。

進(jìn)口品牌車輛情況稍顯特殊，因其運(yùn)輸、報(bào)關(guān)等環(huán)節(jié)較為復(fù)雜，耗時(shí)較長，所以超過12個(gè)月算庫存車。當(dāng)然部分定制車型，由于生產(chǎn)周期本就較長，出廠時(shí)間可能要1年以上 ，也不能簡單以常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)來判定。

此外，還有一些說法稱汽車出廠后超過一年還沒銷售的算庫存車。而且在汽車銷售行業(yè)，生產(chǎn)時(shí)間超過1年的屬于嚴(yán)重庫存車。這是因?yàn)檐囕v長時(shí)間停放，諸如電池、油、輪胎等橡膠部件易老化，輪胎還可能變形，油漆和密封條也會(huì)提前老化，零部件也有受潮風(fēng)險(xiǎn)。

庫存車的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間難以一概而論，受到多種因素影響。不同產(chǎn)地、品牌、車型等，都在庫存車時(shí)間界定上扮演著重要角色。消費(fèi)者在購車時(shí)，要綜合多方面因素考量庫存車的界定，以便做出更合適的購車決策。