新能源越野車的電池壽命一般在 8 到 12 年，更換成本大多在 3 萬到 25 萬元區(qū)間。不同類型的電池，其壽命有所差異，像三元鋰電池循環(huán)壽命能達 2000 次以上，磷酸鐵鋰電池循環(huán)壽命可達 3000 到 5000 次。而更換成本會因汽車品牌、車型檔次、電池類型不同而有別，微型或入門級車型換電價格相對低些，高檔車型則較高。

具體來說，常見的三元鋰電池使用壽命一般為8年，實際里程可達15 - 20萬公里左右，當(dāng)達到其中一個條件時就需及時更換。若按照每周1 - 2次的充電頻率以及日歷壽命來計算，正常使用8 - 10年通常是沒問題的。而磷酸鐵鋰電池，其循環(huán)壽命次數(shù)較多，充電循環(huán)次數(shù)約3500次，假如一天一充保守能用9年，要是充電頻率更低，比如三天一充，那使用壽命會更長。

在更換成本方面，純電動車一般更換整組電池費用在2萬元 - 5萬元之間；混合動力車更換電池模塊費用在1萬元 - 3萬元之間；燃料電池車更換燃料電池費用在10萬元 - 20萬元之間。普通新能源汽車更換整個電池組價格大約在3 - 4萬韓元左右（這里參考資料中的韓元單位，按照整體語境推測可能存在單位誤差，但先按給定內(nèi)容說明），高檔車型如插頭混合動力車和油混合動力車更換電池費用相應(yīng)上漲至6萬韓元至8萬韓元左右。熱門新能源汽車換電池大概6 - 8萬元左右，微型車或入門級車型換電價格3 - 4萬元左右。不過，實際更換成本因品牌、地區(qū)不同會有所差異。

另外，需要注意的是，自2016年起，車企需為新能源汽車電池等關(guān)鍵部件提供至少8年或12萬公里質(zhì)保。在質(zhì)保期內(nèi)，如果電池因自身原因出現(xiàn)性能異常，車主可享受免費維修或更換服務(wù)；而質(zhì)保期過后，則需車主自費進行處理。當(dāng)動力蓄電池容量保持率低于40％（即電池容量衰減超60％）時，可能會面臨年檢不達標(biāo)等情況。

綜上所述，新能源越野車的電池壽命和更換成本受多種因素影響。消費者在購買新能源越野車時，不僅要關(guān)注車輛的性能和外觀，也需要將電池壽命以及未來可能的更換成本等因素納入考慮范圍，以便做出更加合適的購車決策。