問(wèn)

雷克薩斯轎車的外觀風(fēng)格是怎樣演變的?

雷克薩斯轎車的外觀風(fēng)格歷經(jīng)了從穩(wěn)重保守到激進(jìn)運(yùn)動(dòng),從模仿西方到展現(xiàn)東方美學(xué)的演變。早期的雷克薩斯轎車,如第一代 LS400 和早期 ES 系列,以穩(wěn)重、商務(wù)的形象示人,保留著橫平豎直的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)向現(xiàn)代化靠攏。隨著時(shí)間推移,品牌逐漸加入運(yùn)動(dòng)基因,紡錘形進(jìn)氣格柵的出現(xiàn)成為標(biāo)志性轉(zhuǎn)變,各車系在運(yùn)動(dòng)與豪華間深度融合,同時(shí)融入東方美學(xué)元素,愈發(fā)展現(xiàn)獨(dú)特魅力 。

雷克薩斯 LS 車系為例,第一代(1989 年 - 1994 年)的 LS 保留了八十年代橫平豎直的風(fēng)格,不過(guò)在細(xì)節(jié)之處努力向現(xiàn)代化靠攏,大量運(yùn)用圓弧處理車身,既有著那個(gè)時(shí)代的穩(wěn)重感,又透露出一絲對(duì)現(xiàn)代設(shè)計(jì)的探索。到了第二代(1994 年 - 2000 年),初期外觀變化較小,而 1997 年的改款則讓前臉呈現(xiàn)出更現(xiàn)代的風(fēng)格,仿佛是在穩(wěn)健前行中悄然改變。

第三代(2000 年 - 2006 年)的 LS 采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,更多曲線被運(yùn)用到車身勾勒上,2003 年改款后外觀變得更加銳利,此時(shí)的它已經(jīng)開(kāi)始脫離以往那種純粹的穩(wěn)重感,展現(xiàn)出別樣的精致與靈動(dòng)。

第四代(2006 年 - 2017 年)的 LS 采用了 L - Finesse 家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,特別是 2012 年中期改款,前臉運(yùn)用了大面積的紡錘式中網(wǎng),這一標(biāo)志性設(shè)計(jì)元素的加入,讓 LS 的風(fēng)格變得更加激進(jìn)運(yùn)動(dòng),也開(kāi)啟了雷克薩斯轎車外觀風(fēng)格轉(zhuǎn)變的新篇章。

再看第五代(2017 年 - 至今)的 LS,依然采用家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉那大面積的紡錘形前中網(wǎng)極具視覺(jué)沖擊力,新款前大燈的設(shè)計(jì)以及內(nèi)部結(jié)構(gòu)的調(diào)整,使得整車的眼神更加犀利?;靹?dòng)車型前翼子板增加的小散熱口,車尾后尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)的調(diào)整,這些細(xì)節(jié)之處的改變,都讓 LS 在運(yùn)動(dòng)與豪華的融合上更加深入,同時(shí)也開(kāi)始展現(xiàn)出東方美學(xué)的韻味。

雷克薩斯 ES 系列同樣有著明顯的外觀風(fēng)格演變軌跡。2005 年初代登場(chǎng)時(shí),便以大氣穩(wěn)重的形象奠定了基調(diào),當(dāng)時(shí)它被不少人稱為“老干部”專屬座駕,是商務(wù)穩(wěn)重風(fēng)格的典型代表。2006 - 2012 款對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了精雕細(xì)琢,在保持原有風(fēng)格的基礎(chǔ)上,不斷優(yōu)化,讓整車更加精致。

2013 款 ES 的運(yùn)動(dòng)基因初露鋒芒,開(kāi)始打破以往的沉穩(wěn)印象,為后續(xù)的風(fēng)格轉(zhuǎn)變埋下伏筆。到了 2015 - 2018 款,運(yùn)動(dòng)與豪華達(dá)到了完美融合,不僅如此,還推出了運(yùn)動(dòng)版車型,將運(yùn)動(dòng)元素發(fā)揮到了極致。這種外觀的變遷,恰好反映出人們的審美從追求單純的穩(wěn)重逐漸向擁抱個(gè)性轉(zhuǎn)變。

雷克薩斯轎車外觀風(fēng)格的演變,是品牌不斷探索、創(chuàng)新與適應(yīng)市場(chǎng)需求的過(guò)程。從早期對(duì)穩(wěn)重商務(wù)風(fēng)格的堅(jiān)守,到中期對(duì)運(yùn)動(dòng)基因的引入與強(qiáng)化,再到如今將運(yùn)動(dòng)、豪華與東方美學(xué)完美融合,雷克薩斯在轎車外觀設(shè)計(jì)上走出了一條獨(dú)特的道路,不僅滿足了消費(fèi)者日益多樣化的審美需求,也讓品牌形象更加深入人心,展現(xiàn)出其在汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)與卓越創(chuàng)造力 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

適合小白的二手車評(píng)估最簡(jiǎn)單方法有多種,如重置成本法、現(xiàn)行市價(jià)法、十年折舊法等。重置成本法通過(guò)新車價(jià)格減去折舊費(fèi)用估算,現(xiàn)行市價(jià)法參考同款二手車售價(jià)調(diào)整得出,十年折舊法按一定年限和折舊率計(jì)算。這些方法各有特點(diǎn),能讓小白在缺乏專業(yè)知識(shí)的情況下,
洛陽(yáng)部分五菱繽果4S店有現(xiàn)車可供試駕。洛陽(yáng)共有10家五菱繽果4S店,像洛陽(yáng)飛奔汽車服務(wù)有限公司等。其中洛寧鑫鈺汽車明確歡迎試駕。此外,五菱汽車洛陽(yáng)飛奔銷售中心、洛陽(yáng)通菱五菱等多個(gè)4S店現(xiàn)車充足,不同車型有不同的庫(kù)存情況,你可前往這些店里進(jìn)一
舊汽車導(dǎo)航不升級(jí)會(huì)帶來(lái)諸多弊端。一方面,導(dǎo)航精度會(huì)下降,無(wú)法獲取最新道路信息,新開(kāi)通的道路、新的路況變化都無(wú)法在舊導(dǎo)航上體現(xiàn),可能導(dǎo)致指錯(cuò)路,耽誤行程。另一方面,功能受限明顯,不僅無(wú)法體驗(yàn)新功能,還可能因系統(tǒng)穩(wěn)定性問(wèn)題出現(xiàn)異常。而且,長(zhǎng)期不
高速公路修車救援常見(jiàn)的收費(fèi)項(xiàng)目有基礎(chǔ)出車費(fèi)、里程費(fèi)、車型費(fèi)、附加服務(wù)費(fèi)等?;A(chǔ)出車費(fèi)是救援啟動(dòng)的固定收費(fèi),用以覆蓋車輛出動(dòng)與人員調(diào)配成本;里程費(fèi)按拖車行駛距離算;車型費(fèi)因車輛大小、重量不同而有差異,大型車收費(fèi)更高;附加服務(wù)費(fèi)則在使用特殊設(shè)備
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家