電動車充電時間過長會損害電池。

長時間充電會導(dǎo)致電池過度充電，使電池內(nèi)部出現(xiàn)多種問題從而損害電池。比如，會造成電池失水，內(nèi)部水分分解為氫氣和氧氣逸出，導(dǎo)致水位下降，影響蓄電能力；會造成電池鼓脹，內(nèi)部產(chǎn)生大量熱量和氣體，使殼體膨脹變形甚至爆裂，影響安全性能；會造成鉛板硫化，形成大量硫酸鉛晶體，降低有效活性物質(zhì)比例，影響放電能力；還會造成鉛板脫落，導(dǎo)致短路或開路現(xiàn)象，影響輸出穩(wěn)定性。

這些損害會使電池容量下降、續(xù)航里程縮短、使用壽命縮短。

為避免損害，要做好預(yù)防措施。要根據(jù)剩余電量合理安排充電時間，剩余電量低于 30%時應(yīng)及時充滿，高于 50%可按需合理充電。

使用合適的充電器，不同型號和品牌的電動車，電池參數(shù)和要求不同，應(yīng)使用匹配的專用充電器。

選擇合適的充電環(huán)境，在通風(fēng)、陰涼、干燥、安全的地方充電，避免陽光直射、高溫、潮濕、易燃易爆等危險(xiǎn)環(huán)境。同時，每天充電保持電池淺循環(huán)狀態(tài)，滿電后繼續(xù)充電浮電也有利，但充電時間應(yīng)控制在 8 - 10 小時左右，且不能超過 12 小時，還要保護(hù)好充電器，避免顛簸影響。