汽車(chē)怠速抖動(dòng)不一定是發(fā)動(dòng)機(jī)故障的表現(xiàn)。車(chē)輛怠速抖動(dòng)有正常與異常之分，正常抖動(dòng)較為輕微且規(guī)律，這是發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)不可避免的現(xiàn)象。而異常抖動(dòng)則可能源于發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、油壓不穩(wěn)等多種原因。輕微抖動(dòng)或?qū)僬?，但抖?dòng)明顯且異常時(shí)，就需警惕發(fā)動(dòng)機(jī)或其他部件存在問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)前往 4S 店檢修。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度后，若依然存在明顯抖動(dòng)，很可能是出現(xiàn)了故障。

比如發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，積碳會(huì)附著在進(jìn)排氣門(mén)、節(jié)氣門(mén)等位置。這就如同給這些部件蒙上了一層“污垢”，使得燃油與空氣的混合比例受到影響，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)。就好像一個(gè)精密的儀器，一旦內(nèi)部沾染過(guò)多雜質(zhì)，其運(yùn)轉(zhuǎn)的順暢度必然會(huì)大打折扣。

再看發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化問(wèn)題，像發(fā)動(dòng)機(jī)懸置出現(xiàn)故障時(shí)，它原本良好的濾震效果就會(huì)降低。尤其是在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷發(fā)生變化的時(shí)候，這種老化帶來(lái)的影響就會(huì)更加明顯，抖動(dòng)也就隨之而來(lái)。這就好比一座橋梁的支撐結(jié)構(gòu)老化，橋身自然會(huì)在車(chē)輛行駛時(shí)出現(xiàn)晃動(dòng)。

點(diǎn)火系統(tǒng)的問(wèn)題也不容忽視。當(dāng)某個(gè)缸不點(diǎn)火或者點(diǎn)火較弱時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)就無(wú)法保持穩(wěn)定，抖動(dòng)也就不可避免。此時(shí)就需要仔細(xì)檢查火花塞、點(diǎn)火線圈以及點(diǎn)火時(shí)間是否出現(xiàn)異常，確保點(diǎn)火系統(tǒng)能夠正常工作，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的每個(gè)氣缸都能正?！昂粑薄?/p>

油壓不穩(wěn)同樣是導(dǎo)致怠速抖動(dòng)的重要原因。多種因素都可能導(dǎo)致油壓不穩(wěn)定，油壓一旦出現(xiàn)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量就會(huì)受到影響，噴油量不均勻以及霧化效果變差，都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速出現(xiàn)波動(dòng)，怠速自然也就不穩(wěn)了。而且油壓不穩(wěn)如果嚴(yán)重的話，甚至可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)“燒瓦”這種較為嚴(yán)重的后果。

汽車(chē)怠速抖動(dòng)情況較為復(fù)雜，正常抖動(dòng)無(wú)需過(guò)于擔(dān)憂，但出現(xiàn)異常抖動(dòng)時(shí)，千萬(wàn)不可掉以輕心。及時(shí)準(zhǔn)確地判斷抖動(dòng)原因并進(jìn)行維修，才能保障車(chē)輛的良好性能和行駛安全，讓我們的出行更加順暢無(wú)憂。