蔚來 ET7 的操控性能相當(dāng)出色。它不僅有著直接的動(dòng)力響應(yīng)，電動(dòng)機(jī)的瞬時(shí)扭矩特性讓其加速迅猛，可變轉(zhuǎn)向比的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，駕駛起來輕松又精準(zhǔn)。同時(shí)，空氣懸掛系統(tǒng)能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)，兼顧了操控穩(wěn)定性與舒適性。此外，輕量化的底盤設(shè)計(jì)降低了車重，提升了操控靈活性。多方面的優(yōu)秀調(diào)校，使得 ET7 在操控上有著上乘表現(xiàn)。

在轉(zhuǎn)向手感方面，ET7 提供了三擋可調(diào)模式，分別是“舒適”“標(biāo)準(zhǔn)”和“穩(wěn)重”。這三種模式下，轉(zhuǎn)向阻尼和轉(zhuǎn)向虛位大小各有不同。當(dāng)你選擇“舒適”模式時(shí)，轉(zhuǎn)向輕盈，在城市擁堵路況下駕駛，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤毫不費(fèi)力，輕松實(shí)現(xiàn)跟車、變道等操作，讓駕駛變得更加愜意；切換到“標(biāo)準(zhǔn)”模式，轉(zhuǎn)向手感適中，阻尼感恰到好處，此時(shí)的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度更高，無論是日常駕駛還是偶爾的激烈駕駛，都能給予你充足的信心；而“穩(wěn)重”模式則適合在高速行駛時(shí)使用，轉(zhuǎn)向阻尼增大，虛位減小，讓車輛的行駛軌跡更加穩(wěn)定，即使面對(duì)高速上的突發(fā)情況，也能精準(zhǔn)操控。

動(dòng)力系統(tǒng)的出色調(diào)校也為 ET7 的操控性能增色不少。它匹配固定齒比變速箱，電動(dòng)機(jī)總功率達(dá)到 480KW，電動(dòng)機(jī)總扭矩為 850N.m。這樣的動(dòng)力參數(shù)使得 ET7 在加速過程中一氣呵成，無論是起步階段還是中后段的超車，都能迅速響應(yīng)駕駛者的需求。電動(dòng)機(jī)的瞬時(shí)扭矩特性，讓動(dòng)力輸出沒有絲毫延遲，一腳電門下去，那種推背感瞬間襲來，駕駛樂趣十足。

ET7 的底盤設(shè)計(jì)同樣可圈可點(diǎn)。其采用了輕量化材料，在保證車身強(qiáng)度的同時(shí)，有效降低了車輛整體重量。這使得車輛在操控時(shí)更加靈動(dòng)，轉(zhuǎn)彎半徑更小，響應(yīng)更加敏捷。再加上精心調(diào)校的底盤懸掛系統(tǒng)，在過彎時(shí)能夠提供足夠的側(cè)向支撐力，減少車身側(cè)傾，讓車內(nèi)乘客感受到平穩(wěn)舒適的駕乘體驗(yàn)。即使是在路況復(fù)雜的道路上行駛，ET7 也能輕松應(yīng)對(duì)，展現(xiàn)出良好的操控性能。

另外，ET7 的方向盤配備了電動(dòng)上下 + 前后調(diào)節(jié)、方向盤記憶、方向盤加熱等功能，手掌貼合度很高。這不僅為駕駛者提供了舒適的握持感，還能根據(jù)個(gè)人駕駛習(xí)慣進(jìn)行調(diào)節(jié)，進(jìn)一步提升了駕駛的便利性和操控性。

總的來說，蔚來 ET7 在操控性能方面展現(xiàn)出了極高的水準(zhǔn)。從動(dòng)力輸出到轉(zhuǎn)向手感，從底盤調(diào)校到方向盤的貼心配置，每一個(gè)細(xì)節(jié)都經(jīng)過精心打磨。它既能夠滿足日常舒適駕駛的需求，又能在你想要釋放駕駛激情時(shí)，給予出色的操控反饋，是一款在操控性能上表現(xiàn)卓越的車型 。