長(zhǎng)城哈弗 H5 的動(dòng)力輸出足夠。它提供多種動(dòng)力選擇，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)不管汽油版還是柴油版，參數(shù)在同級(jí)別車(chē)型中頗具競(jìng)爭(zhēng)力，最大輸出功率可達(dá) 160 千瓦，最大扭矩 380 牛米。搭配采埃孚 8AT 變速器，換擋平順、響應(yīng)迅速。其分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)通過(guò)能力強(qiáng)，在復(fù)雜路況也能輕松應(yīng)對(duì)。城市道路行駛動(dòng)力充沛，戶外通勤切換四驅(qū)模式后性能出色，各種場(chǎng)景都能駕馭。

在城市日常通勤場(chǎng)景下，哈弗H5的動(dòng)力輸出完全能夠滿足需求。采埃孚8AT變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)的默契配合，讓車(chē)輛在起步時(shí)輕盈順暢，毫無(wú)拖沓之感。在加速過(guò)程中，動(dòng)力源源不斷地輸出，無(wú)論是在紅燈變綠燈時(shí)的迅速起步，還是在超車(chē)時(shí)的瞬間提速，哈弗H5都能表現(xiàn)得游刃有余。而且換擋過(guò)程極為平順，幾乎讓人察覺(jué)不到頓挫，極大地提升了駕駛的舒適性。

當(dāng)面對(duì)一些非鋪裝路面或者山區(qū)道路時(shí)，哈弗H5的優(yōu)勢(shì)就更加明顯了。其雙速電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)此時(shí)發(fā)揮出巨大作用，切換到四驅(qū)模式后，車(chē)輛的通過(guò)能力大幅提升。它可以輕松應(yīng)對(duì)坑洼路面、泥濘道路以及較大的坡度。發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大的扭矩輸出，能保證車(chē)輛在爬坡時(shí)動(dòng)力十足，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足而停滯的情況。即使是在一些復(fù)雜的交叉軸路況下，憑借伊頓機(jī)械差速鎖的幫助，哈弗H5也能夠有效分配動(dòng)力，讓車(chē)輪保持足夠的抓地力，從而順利通過(guò)。

另外，哈弗H5的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有多個(gè)調(diào)校版本，最大馬力能調(diào)到不同程度，實(shí)測(cè)即便在高海拔區(qū)域行駛，動(dòng)力也足夠，做到“即踩即走”。這意味著無(wú)論是在平原地區(qū)還是在海拔較高的地方，駕駛者都無(wú)需擔(dān)心動(dòng)力不夠用的問(wèn)題。

總之，長(zhǎng)城哈弗H5憑借其豐富的動(dòng)力選擇、出色的變速器匹配以及強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)，在各種路況和駕駛場(chǎng)景下都能提供足夠且出色的動(dòng)力輸出，無(wú)論是日常城市出行，還是戶外越野探險(xiǎn)，它都有能力滿足駕駛者的需求，是一款動(dòng)力表現(xiàn)十分優(yōu)秀的車(chē)型。