NIO蔚來的自動(dòng)駕駛功能是比較靠譜的。蔚來NIO Pilot自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)達(dá)到L2自動(dòng)駕駛級(jí)別，其2.0版本帶來高速自動(dòng)輔助駕駛、擁堵自動(dòng)輔助駕駛等實(shí)用功能。在高速和擁堵路段，它能控制行駛方向，可沿車道行駛、自動(dòng)轉(zhuǎn)彎，還能應(yīng)對(duì)前方車輛突然變道等復(fù)雜路況。不過，它并非完全自動(dòng)駕駛，駕駛員仍要保持警覺隨時(shí)準(zhǔn)備接管?？傮w而言，能為用戶帶來舒適安全體驗(yàn)。

蔚來NIO Pilot自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)的靠譜體現(xiàn)在多個(gè)方面。從系統(tǒng)功能來看，它具備豐富且實(shí)用的特性。在高速自動(dòng)輔助駕駛功能開啟時(shí)，車輛仿佛擁有了一個(gè)得力的“駕駛助手”。當(dāng)你行駛在高速公路上，它能夠精準(zhǔn)地識(shí)別車道線，始終沿著車道穩(wěn)定行駛，即便是遇到大弧度彎道，也能憑借自身出色的感知和算法，流暢地自動(dòng)轉(zhuǎn)彎，讓駕駛過程變得更加輕松愜意。

而擁堵自動(dòng)輔助駕駛功能在城市擁堵路況下發(fā)揮著重要作用。在走走停停的車流中，它支持全速巡航，前方車輛停下時(shí)能跟隨停止，并且停車不超過五秒的情況下，還能自動(dòng)跟隨啟動(dòng)。這大大減輕了駕駛員在擁堵路段頻繁操作油門和剎車的負(fù)擔(dān)，有效緩解駕駛疲勞。

其智能感知能力更是值得稱贊。該系統(tǒng)具備敏銳的“眼光”，能夠在復(fù)雜路況下做出準(zhǔn)確判斷。例如，當(dāng)遇到前方車輛突然變道時(shí)，它能迅速感知并及時(shí)做出相應(yīng)調(diào)整，確保行車安全。此外，它還可以根據(jù)交通標(biāo)志和車道線自動(dòng)調(diào)整車速和行駛方向，就像一位經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，對(duì)道路情況了如指掌，時(shí)刻遵守交通規(guī)則。

不過，需要明確的是，盡管蔚來NIO Pilot自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)功能強(qiáng)大，但它依然屬于L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛，并非完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。這意味著駕駛員不能將全部控制權(quán)交給車輛，而應(yīng)時(shí)刻保持警覺，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，雙手不離開方向盤，隨時(shí)準(zhǔn)備接管車輛。因?yàn)樵谀承O端或特殊路況下，系統(tǒng)可能無法做出最完美的應(yīng)對(duì)，此時(shí)駕駛員的及時(shí)介入就顯得尤為重要。

綜上所述，NIO蔚來的自動(dòng)駕駛功能在諸多方面展現(xiàn)出了較高的可靠性和實(shí)用性，為用戶帶來了舒適且安全的駕駛體驗(yàn)。但駕駛員必須清楚認(rèn)識(shí)到其輔助駕駛的本質(zhì)，合理使用該功能，才能最大程度地發(fā)揮它的優(yōu)勢(shì)，確保行車過程萬(wàn)無一失。