哈弗初戀的油耗表現(xiàn)整體較為不錯，不同版本有所差異。其 1.5T 雙離合車主油耗平均 7.0 升/百公里，官方油耗 6.7 升/百公里，大部分車主實際油耗少于 7L 。手動版車型最低油耗百公里綜合為 8.3L 。實際油耗會受車輛本身重量、車身風阻系數(shù)、發(fā)動機熱效率等多種因素影響。但總體而言，哈弗初戀在同級別車型里油耗表現(xiàn)值得肯定。

具體來看，哈弗初戀全系列配備1.5T發(fā)動機，這樣的動力配置在滿足日常駕駛需求的同時，油耗控制也有可圈可點之處。不同版型有著不同的油耗數(shù)據(jù)呈現(xiàn)。比如2021款車型中，1.5T手動大一版工信部綜合油耗6.5L/100km ，評測綜合油耗8.3L/100km；1.5T自動大二版工信部綜合油耗6.7L/100km ，評測綜合油耗8.7L/100km；1.5T自動大四版工信部綜合油耗6.4L/100km ，評測綜合油耗8.3L/100km。這些數(shù)據(jù)表明，盡管工信部綜合油耗相對較低，但在實際評測中，由于各種現(xiàn)實因素的影響，油耗會有所上升。

手動變速器車型在油耗方面有著相對突出的表現(xiàn)，百公里綜合油耗為8.3L/100KM，按照每升92號汽油7.2元來計算的話，每千米的花費約0.65元，對于一款家用車來說，這樣的燃油成本在經濟可承受范圍內。而且有數(shù)據(jù)顯示，哈弗初戀1.5T雙離合車主實際油耗情況分布里，少于7L的占比高達67% ，7L - 8L占33%，這說明大部分車主在實際駕駛過程中，能夠獲得較為經濟的油耗水平。

車輛本身重量、車身風阻系數(shù)、發(fā)動機熱效率等對哈弗初戀的油耗有著不可忽視的作用。車重和油耗成正比關系，如果車輛能夠在保證安全和性能的前提下，合理減輕自身重量，那么油耗有望進一步降低。車身風阻系數(shù)小的話，車輛在行駛過程中受到的空氣阻力就小，發(fā)動機做功就相對較少，油耗自然會降低。發(fā)動機熱效率越高，燃油的利用率就越高，油耗也就越低，就像柴油機熱效率超40%，高于汽油機的近30%，所以柴油機油耗低于汽油機。雖然哈弗初戀是汽油機，但也可以看出發(fā)動機熱效率對于油耗的重要性。

綜上所述，哈弗初戀在油耗方面有著自己的優(yōu)勢，不同版本車型提供了多樣化的選擇，能滿足不同消費者的需求。而且在實際使用中，不少車主也能獲得較低的油耗。當然，實際油耗會受到多種因素的影響，但總體而言，哈弗初戀在同級別車型的油耗競爭中，展現(xiàn)出了一定的競爭力，無論是對于追求經濟實惠的家用消費者，還是對油耗較為關注的購車群體來說，都有著不小的吸引力。