東風(fēng)日產(chǎn)天籟的報價與競品車型相比各有特點，互有高低。其指導(dǎo)價區(qū)間為17.98 - 26.98萬元，終端優(yōu)惠力度大。與凱美瑞相比，指導(dǎo)價區(qū)間雖高但優(yōu)惠大且配置豐富；和雅閣相比，價格相近車型特點不同；與速騰對比，天籟真心版在多方面展現(xiàn)優(yōu)勢；面對秦L，秦L在部分方面更強(qiáng)；相較于帕薩特、邁騰，天籟在外觀等方面有亮點?？傊谂c競品對比中，天籟以豐富姿態(tài)展現(xiàn)自身魅力。

先來看與凱美瑞的比較。凱美瑞也是一款在中型車市場極具競爭力的車型。東風(fēng)日產(chǎn)天籟的指導(dǎo)價區(qū)間確實高于凱美瑞，然而，天籟的終端優(yōu)惠幅度相當(dāng)可觀。以2022款為例，終端優(yōu)惠至高可達(dá)7萬，這就讓其實際落地價格可能比凱美瑞更具吸引力。并且在配置方面，天籟在輔助駕駛和智能互聯(lián)功能等領(lǐng)域更為豐富。這意味著消費者在選擇天籟時，不僅可能花費更少，還能享受到更多先進(jìn)的科技體驗，無論是在駕駛過程中的便利性還是娛樂性上，都能得到更好的滿足。

再說說和雅閣的對比。當(dāng)價格相近時，兩款車呈現(xiàn)出不同的特點。這就給消費者提供了多樣化的選擇空間。如果你更傾向于某一種特定的設(shè)計風(fēng)格或者功能側(cè)重，就能在兩者之間找到更貼合自己需求的車型。比如，或許雅閣在某一方面有著獨特的優(yōu)勢，但天籟在其他方面也毫不遜色，消費者可以根據(jù)自己的喜好和實際需求來權(quán)衡利弊。

接著談?wù)勁c速騰的較量。將東風(fēng)日產(chǎn)天籟真心版（限時12.78萬）和一汽 - 大眾速騰300TSI DSG超越版對比，優(yōu)勢明顯。從外觀尺寸上看，天籟真心版4906/1850/1447mm的長寬高以及2825mm的軸距，相比速騰4791/1801/1465mm的長寬高和2731mm的軸距，更顯大氣科技。在座椅方面，天籟真心版的座椅材質(zhì)和調(diào)節(jié)功能更具優(yōu)勢，速騰的仿皮座椅且主駕駛手動調(diào)節(jié)無腰托就稍顯遜色。舒適配置上天籟有雙層隔音玻璃、自動空調(diào)，速騰則是全景天窗。智能功能方面，天籟屏幕升級且車機(jī)功能豐富支持OTA，而速騰不支持OTA和無鑰匙進(jìn)入。安全性能上，天籟具備4角倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、IDA疲勞智能預(yù)警等，速騰也有倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、車道保持和車道偏移預(yù)警等功能。綜合來看，天籟真心版的性價比更高。

至于和秦L的對比，秦L在多媒體、舒適性配置和動力等方面表現(xiàn)更為強(qiáng)勁。這反映出不同品牌車型針對市場需求有著不同的側(cè)重點，消費者如果更看重這些方面，秦L會是一個不錯的選擇，但這并不影響天籟在其他維度展現(xiàn)自身的獨特價值。

最后瞧瞧與帕薩特、邁騰的比較。在外觀、座艙舒適性等方面，天籟展現(xiàn)出自身獨特的優(yōu)勢。它憑借流暢的車身線條和舒適的駕駛體驗贏得不少消費者的青睞，內(nèi)飾簡約精致，座椅采用人體工學(xué)設(shè)計，還有BOSE音響等配置加持，為駕乘者營造出舒適的環(huán)境。

綜上所述，東風(fēng)日產(chǎn)天籟在與眾多競品車型的報價及綜合對比中，充分展現(xiàn)了自身豐富的產(chǎn)品特性。它既有優(yōu)惠后的價格優(yōu)勢，又在不同維度有著獨特的競爭力。無論是追求舒適駕乘體驗、先進(jìn)科技配置還是大氣外觀設(shè)計的消費者，都能在天籟身上找到吸引自己的閃光點，在激烈的汽車市場競爭中占據(jù)著屬于自己的一席之地。