法拉利馬王的限量版與普通版區(qū)別不少。

首先在外觀上，限量版往往配有更為夸張的空力套件，能帶來更強(qiáng)的抓地力，比如新車型 F80，車頭的貫穿式進(jìn)氣口采用先進(jìn)技術(shù)，能根據(jù)需求開閉，車尾的大尺寸擴(kuò)散器和擾流板提升下壓力。而普通版相對(duì)沒這么極致。

動(dòng)力方面，限量版通常動(dòng)力更為強(qiáng)勁，像 F80 搭載 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)+三電機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，總馬力可達(dá) 1217 匹，百公里加速僅 2.15 秒，遠(yuǎn)超普通版。

內(nèi)飾上，限量版如 F80 座艙靈感源自單座賽車，材質(zhì)更高級(jí)，方向盤也有全新改造。

購買條件上，普通版有錢就能買，限量版則苛刻得多，像 FXX K，不僅要擁有 5 輛普通法拉利，還要有專業(yè)技術(shù)，且買過特定限量版。

價(jià)格上，限量版一般漲幅大，如 FXX K 上市一年就大幅漲價(jià)。

數(shù)量上，限量版產(chǎn)量稀少，如 F80 全球限量 799 臺(tái)，而普通版產(chǎn)量相對(duì)較多。