豐田 Tacoma 的越野性能非常出色。

它搭載 2.4T 插電混動的 I-Force Max 混合動力系統(tǒng)，能輸出 331 馬力和 630 牛·米扭矩，配備 8 速自動變速器和全時四輪驅動，還有限滑變速器、電子分動箱、中央差速鎖等，動力強勁，應對復雜路況不在話下。

車身套件寬松霸氣，熏黑細節(jié)很有特色，18 寸全黑車輪配 33 寸越野大胎，氣勢十足。

Fox 減震器加持，接近角、離去角和縱向通行角度分別為 33.8 度、23.5 度和 25.7 度，在越野地形中能游刃有余。

有多個越野裝飾級別，如 TRD Off-Road、Trailhunter 和 TRD Pro，配備真正的全地形輪胎，抗穿刺性和越野牽引力強。Trailhunter 配備 Old Man Emu 減震器，TRD Pro 配備 Fox 手動可調(diào)減震器，小沖擊吸收效果和在較大顛簸路段的表現(xiàn)都很出色。

而且 Tacoma 的離地間隙大，越野車型離地間隙在 11.0 到 11.5 英寸之間，接近角、突破角和離去角分別可達 35.7 度、27.4 度和 22.6 度，遠超陸地巡洋艦。

此外，它還有很多實用的越野配置，如鋼制保險杠、通氣管進氣口和鮮紅色 ARB 牽引鉤。

車內(nèi)有大而符合人體工程學的旋鈕，控制方便。

Tacoma 不僅越野性能強，價格也相對實惠，內(nèi)飾更佳、硬件更堅固、幾何形狀更好，起價低于陸地巡洋艦。