本田小黃蜂250的操控性能有以下特點(diǎn)：

首先，它的車架設(shè)計(jì)合理，重心分布均勻，這讓車輛在彎道中的表現(xiàn)十分穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，騎手能清晰感受路面反饋并做出準(zhǔn)確操控動(dòng)作。

其次，其懸掛系統(tǒng)出色，前41mm傳統(tǒng)正立式油壓前叉，后中置單槍多連桿彈簧避震，帶有多級(jí)預(yù)載調(diào)節(jié)功能，能有效過(guò)濾各種路況的顛簸，提供舒適騎行體驗(yàn)。

再者，座高745毫米，對(duì)多數(shù)摩友友好，無(wú)論新手還是老手都能輕松駕馭，操控起來(lái)靈活又不失穩(wěn)重。

與其他車型相比，和VTR250相比，小黃蜂的車輪更接近跑車，彎道表現(xiàn)更好。雖然VTR250城市騎行更靈活，但其車架和小黃蜂不同。

小黃蜂250采用全新的單梁式車架，還有前130mm后180mm的寬胎配備，這種打破界限的設(shè)定為操控性能加分不少。

小黃蜂250是250cc街車?yán)锊倏匦阅艹錾能嚕裟非笫孢m平穩(wěn)且有一定操控樂(lè)趣的騎行，它會(huì)是不錯(cuò)的選擇。