奔馳小轎車的動力性能十分出色。不同車系的奔馳轎車都有著各自的動力亮點。像奔馳E級采用全新渦輪增壓發(fā)動機，動力強勁且加速迅猛；奔馳C級的1.5T發(fā)動機帶48V輕混，日常駕駛動力順滑。同時，奔馳轎車在傳動方面多配備九速自動變速器，換擋平穩(wěn)高效。而且多種駕駛模式的設(shè)定，能滿足不同駕駛需求，為駕駛者帶來多樣體驗 。

以奔馳E級為例，其展現(xiàn)出卓越的動力性能。全新渦輪增壓發(fā)動機讓它最大功率可達245馬力，最大扭矩達370牛·米，從靜止加速到100KM/H僅需7.6秒。這樣的數(shù)據(jù)，使得奔馳E級在城市道路行駛中，無論是起步還是中途加速超車，都顯得游刃有余。而奔馳E300L車型，搭載的先進四缸渦輪增壓發(fā)動機，能產(chǎn)生約250至300馬力的輸出，在低轉(zhuǎn)速下就能提供充足的扭矩。渦輪增壓技術(shù)的運用，讓車輛的起步和加速響應(yīng)十分出色，在日常駕駛場景中，輕松就能應(yīng)對各種路況。其配備的九速自動變速器，換擋過程平穩(wěn)流暢，幾乎讓駕駛者感受不到頓挫，并且手動模式的存在，又為熱愛駕駛的人增添了不少樂趣。

奔馳C級轎車的動力系統(tǒng)在同級別車型里處于中上游水平。1.5T發(fā)動機搭配48V輕混技術(shù)，特別是高功率版擁有204馬力、300?！っ着ぞ兀粘ｑ{駛時動力輸出十分順溜，低扭表現(xiàn)出色，百公里加速僅需7秒多。這樣的動力性能，無論是在城市擁堵路段緩慢行駛，還是在開闊道路上想要體驗一把速度感，奔馳C級都能很好地滿足。而且奔馳E300運動型搭載的M274的2.0T高功率渦輪發(fā)動機，最大功率為180kW/5500rpm，在1300 - 4000rpm就能爆發(fā)370N·m扭矩，傳動匹配9G-Tronic手自一體變速箱，并擁有五種駕駛模式。在Comfort及ECO模式下，駕駛感受愜意松弛，油門過半就能滿足日常超車需求。9速自動變速箱表現(xiàn)可圈可點，而當切換到Sport及Sport+模式時，動力爆發(fā)更加直接，轉(zhuǎn)向和油門的響應(yīng)變得更加緊致，駕駛激情瞬間被點燃。

奔馳A級AMG同樣不容小覷，它搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力306Ps，峰值扭矩400N·m，百公里加速只需4.9秒。這樣的動力參數(shù)，讓奔馳A級AMG在加速性能上有著出色的表現(xiàn)，在賽道或者高速上，能給駕駛者帶來強烈的推背感和速度激情。

此外，奔馳不同車系還有著眾多高性能版本車型，它們的動力更是強勁非凡。比如AMG GT 63 S E Performance，4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機加電機，綜合扭矩高達1470牛米，功率達到843馬力，百公里加速僅需2.9秒，這樣的數(shù)據(jù)足以媲美頂級超跑。A45 AMG百公里加速4.6秒，2.0T發(fā)動機輸出360馬力和450牛米扭矩；A45S AMG的2.0T發(fā)動機經(jīng)過優(yōu)化后，馬力提升到421匹，百公里加速縮短至3.9秒，展現(xiàn)出強大的加速能力。

總之，奔馳小轎車憑借豐富多樣的發(fā)動機配置和先進的技術(shù)，在不同車系和車型上展現(xiàn)出了令人贊嘆的動力性能。無論是追求日常駕駛的舒適平穩(wěn)，還是渴望賽道上的激情速度，奔馳都能提供相應(yīng)的車型滿足需求，為駕駛者帶來獨特而卓越的駕駛體驗 。