奔馳車的安全性能非常出色。

它具備一系列領(lǐng)先的安全技術(shù)和配置。

比如有完善的安全帶系統(tǒng)、電子安全氣囊、ABS 防抱死制動系統(tǒng)等基本配置。

主動安全方面，主動剎車輔助系統(tǒng)能在檢測到潛在碰撞風(fēng)險時自動施加剎車力，降低事故可能性或減輕撞擊嚴(yán)重程度。

車道保持輔助系統(tǒng)通過攝像頭監(jiān)測車道標(biāo)記，車輛偏離時會發(fā)出警告并自動糾正方向。

盲點監(jiān)測利用雷達(dá)傳感器監(jiān)測盲區(qū)，有車輛進(jìn)入會提醒駕駛員。

夜視輔助系統(tǒng)使用紅外攝像頭探測夜間道路上的行人或動物并顯示警告。

預(yù)碰撞系統(tǒng)在潛在碰撞前會采取多種保護(hù)乘客的措施。

智能駕駛輔助系統(tǒng)集成多項技術(shù)，提供半自動駕駛體驗。

被動安全方面，奔馳車擁有多氣囊系統(tǒng)，包括前后排氣囊、側(cè)氣囊以及窗簾氣囊等，提供全方位保護(hù)。

車身結(jié)構(gòu)設(shè)計考慮能量吸收和分散，有效保護(hù)乘客艙完整性。

電子穩(wěn)定程序幫助駕駛員在緊急操作或惡劣路況下保持車輛穩(wěn)定，防止打滑。

奔馳 S 級作為旗艦車型更是不斷引領(lǐng)安全技術(shù)的發(fā)展。

從第一代到第十一代，每一代都率先量產(chǎn)了諸多當(dāng)時世界首發(fā)的主被動安全技術(shù)，如第五代首次將汽車安全從“被動安全”拓展到“主動安全”，提供 ABS 防抱死系統(tǒng)選裝；第六代率先商用汽車安全氣囊；第七代應(yīng)用 ESP 電控車輛穩(wěn)定程序；第八代裝配預(yù)防性安全系統(tǒng)；第九代各項技術(shù)性能升級并搭載新系統(tǒng)；第十代提出“智能駕駛”概念，整合諸多主被動安全技術(shù)。

總之，奔馳車在安全性能方面一直處于行業(yè)領(lǐng)先地位，為駕乘者提供了高度的安全保障。