問

大眾 TSI 車型的燃油經(jīng)濟(jì)性如何？

大眾 TSI 車型的燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。

大眾 TSI 代表雙增壓和分層直噴技術(shù)的結(jié)合，“t”是雙增壓，提升動(dòng)力；“s”是分層燃燒，助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性和降低排放；“i”是缸內(nèi)直噴，確保精確燃油噴射和高燃燒效率。

與傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)比，TSI 在功率、扭矩及燃油經(jīng)濟(jì)性上有顯著提升，能實(shí)現(xiàn)更高壓縮比，提高熱效率。

比如一汽-大眾 1.2TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)集成多項(xiàng)節(jié)能技術(shù)，結(jié)合輕量化設(shè)計(jì)、SSR 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停及能量回收系統(tǒng)，工信部百公里綜合油耗 5.4L，比 1.6L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)油耗低 20%。

跑完 187.6 公里的北京六環(huán)路，最低油耗僅 4.7 升，折合 2.5 升/百公里。

1.2TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩比傳統(tǒng) 1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)提升近 30%，配七速 DSG 雙離合變速器，換擋平順效率高，即使擁堵路況也不必?fù)?dān)心油耗。

總之，大眾 TSI 車型在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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