左邊剎車(chē)不靈敏需先排查原因，再針對(duì)性解決?？赡苁莵?lái)令片磨損、剎車(chē)線鋼絲過(guò)度拉伸、制動(dòng)液?jiǎn)栴}、剎車(chē)片或剎車(chē)盤(pán)故障等。比如來(lái)令片磨損就需更換；剎車(chē)線鋼絲過(guò)度拉伸可調(diào)節(jié)線管螺絲。制動(dòng)液不足要先檢查泄漏再補(bǔ)充，剎車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)磨損超臨界值也要更換。總之，排查并解決這些潛在問(wèn)題，才能讓剎車(chē)恢復(fù)正常。

如果是碟剎系統(tǒng)，當(dāng)出現(xiàn)左邊剎車(chē)不靈敏的情況時(shí)，倘若判定是來(lái)令片磨損導(dǎo)致的，由于來(lái)令片在長(zhǎng)期使用后會(huì)逐漸變薄，影響剎車(chē)效果，這種情況下就需要花錢(qián)進(jìn)行更換，一般價(jià)格在幾十元左右。要是剎車(chē)線的鋼絲過(guò)度拉伸，可在剎車(chē)手柄和剎車(chē)線連接處，擰緊線管調(diào)節(jié)螺絲，以此來(lái)改善剎車(chē)的靈敏程度。

若是抱剎車(chē)或內(nèi)漲剎車(chē)，解決辦法相對(duì)直接。使用扳手松掉固定剎車(chē)線的螺絲，接著用老虎鉗子夾住剎車(chē)線往后拉，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)輪子，感受是否有阻力。當(dāng)感覺(jué)到合適的阻力后，再擰緊剎車(chē)線固定螺絲，隨后進(jìn)行試騎，查看剎車(chē)情況是否改善。

而對(duì)于前后鼓剎，調(diào)節(jié)方式有所不同。把穿在剎車(chē)線頂部的螺絲順時(shí)針擰緊，即可調(diào)緊剎車(chē)；若需放松剎車(chē)，則逆時(shí)針擰松螺絲。但要是出現(xiàn)剎不住車(chē)，并且調(diào)緊剎車(chē)不僅沒(méi)有效果，甚至還產(chǎn)生阻力時(shí)，這種情況就相對(duì)復(fù)雜一些，建議找專(zhuān)業(yè)的維修人員來(lái)調(diào)節(jié)剎車(chē)盒或剎車(chē)鼓上的微調(diào)螺絲。維修人員在操作時(shí)，會(huì)邊轉(zhuǎn)動(dòng)輪子邊進(jìn)行微調(diào)，以確保剎車(chē)的靈敏性恢復(fù)到最佳狀態(tài)。

在汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)中，制動(dòng)液也是需要重點(diǎn)關(guān)注的對(duì)象。首先要檢查制動(dòng)液液位，正常情況下，液位應(yīng)該處于最大和最小刻度線之間。如果液位低于最小刻度線，此時(shí)不能急于補(bǔ)充制動(dòng)液，而是要先仔細(xì)檢查儲(chǔ)液罐及整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)是否存在泄漏現(xiàn)象。只有在消除泄漏問(wèn)題后，才能按照規(guī)定補(bǔ)充制動(dòng)液。因?yàn)橹苿?dòng)液若臟污或者水分含量過(guò)高，都會(huì)對(duì)剎車(chē)性能產(chǎn)生嚴(yán)重影響。

另外，剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)的狀況也至關(guān)重要。通過(guò)觀察剎車(chē)片兩側(cè)凸起位置的磨損情況來(lái)判斷是否需要更換，當(dāng)凸痕小于2 - 3mm時(shí)，就意味著剎車(chē)片磨損嚴(yán)重，需要及時(shí)更換。對(duì)于剎車(chē)盤(pán)，一旦其磨損超過(guò)安全臨界值，為了確保行車(chē)安全，也必須更換制動(dòng)轂。

總之，左邊剎車(chē)不靈敏是一個(gè)需要謹(jǐn)慎對(duì)待的問(wèn)題。通過(guò)對(duì)來(lái)令片、剎車(chē)線、制動(dòng)液、剎車(chē)片以及剎車(chē)盤(pán)等多個(gè)關(guān)鍵部件進(jìn)行細(xì)致排查和針對(duì)性處理，才能有效解決剎車(chē)不靈敏的狀況，保障行車(chē)過(guò)程中的剎車(chē)可靠性，讓我們的駕駛之旅更加安全順暢 。