汽車強(qiáng)險費(fèi)用由基礎(chǔ)保費(fèi)與浮動比率共同決定，計算公式為交強(qiáng)險最終保費(fèi)=交強(qiáng)險基礎(chǔ)保費(fèi)×（1+與道路交通事故相關(guān)聯(lián)的浮動比率）。不同車型、座位數(shù)和使用性質(zhì)的基礎(chǔ)保費(fèi)不同，如 6 座以下家用轎車基礎(chǔ)保費(fèi) 950 元，6 座以上 1100 元。保費(fèi)還會根據(jù)上年度出險情況浮動，未出險有優(yōu)惠，出險次數(shù)多則上浮。保費(fèi)就這樣依車輛具體情況動態(tài)調(diào)整。

具體而言，在基礎(chǔ)保費(fèi)方面，除了上述提到的家用轎車不同座位數(shù)的基礎(chǔ)保費(fèi)之外，營運(yùn)車輛的保費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也各有不同。營運(yùn)客車根據(jù)座位數(shù)從1850元到5450元不等，營運(yùn)貨車則根據(jù)核定載質(zhì)量從1200元到5450元不等。這些基礎(chǔ)保費(fèi)的設(shè)定，充分考慮了不同車輛類型在使用過程中的風(fēng)險差異，為后續(xù)保費(fèi)的計算奠定了基礎(chǔ)。

而與道路交通事故相關(guān)聯(lián)的浮動比率，更是交強(qiáng)險費(fèi)用計算中的關(guān)鍵因素。若上一年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故，次年保費(fèi)可享受下浮優(yōu)惠，幅度從10%至30%不等。這意味著連續(xù)多年未出險的車主，能切實(shí)享受到保費(fèi)降低帶來的實(shí)惠，體現(xiàn)了對安全駕駛行為的鼓勵。例如，一輛6座以下家用轎車，基礎(chǔ)保費(fèi)950元，若連續(xù)三年未出險，其保費(fèi)將下浮30%，實(shí)際保費(fèi)僅需950×(1 - 30%) = 665元。

倘若發(fā)生了有責(zé)任道路交通事故，保費(fèi)則會相應(yīng)上浮。發(fā)生一次有責(zé)任不涉及死亡的道路交通事故，保費(fèi)保持不變；但如果發(fā)生兩次及以上有責(zé)任道路交通事故，保費(fèi)就會上浮10%；而一旦發(fā)生有責(zé)任道路交通死亡事故，保費(fèi)更是會大幅上浮30%。這種保費(fèi)與事故掛鉤的機(jī)制，旨在督促車主更加謹(jǐn)慎地駕駛，減少交通事故的發(fā)生。以一輛6座以上基礎(chǔ)保費(fèi)為1100元的車輛為例，若上年度發(fā)生兩次有責(zé)任道路交通事故，其保費(fèi)將變?yōu)?100×(1 + 10%) = 1210元。

此外，交通安全違法行為也會對交強(qiáng)險費(fèi)用產(chǎn)生影響，酒駕等嚴(yán)重違法行為會使保費(fèi)上漲，最高上浮60%。這一規(guī)定進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了遵守交通法規(guī)的重要性，從經(jīng)濟(jì)層面引導(dǎo)車主養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。

綜上所述，汽車強(qiáng)險費(fèi)用的計算綜合考量了車輛基礎(chǔ)信息與實(shí)際使用過程中的事故及違法情況。通過這種科學(xué)合理的計算方式，既能保障交強(qiáng)險制度的公平性，又能有效促使車主安全駕駛、依法行車，從而推動道路交通環(huán)境朝著更加安全、有序的方向發(fā)展。