東風新能源擁有眾多獨特的技術(shù)優(yōu)勢。

首先是自主研發(fā)的 S2-E 量子架構(gòu)，其拓展靈活、安全可靠、體驗非凡，能覆蓋多種車型和動力路線，未來還將搭載先進技術(shù)。

其次，行業(yè)首創(chuàng)的馬赫電混 DH-i，由全新的馬赫 1.5T 混動專用發(fā)動機和馬赫 4HD 系列混動電驅(qū)動組成，采用獨特構(gòu)型，支持多種能量管理和工作模式，智能管理系統(tǒng)讓動力和能耗平衡。

再者，性價比領先同級的超級增程式電動，高效集成高性能“四合一”動力系統(tǒng)，純電續(xù)航達 200KM，綜合續(xù)航超 1200KM，適應全細分市場，成本更低。

還有行業(yè)領先的 3.0 鎧甲電池，擁有四維超高防護盾技術(shù)，從電芯到整車四重防護，解決電池安全擔憂。

此外，2020 款風行 S50EV 具有“領先技術(shù)、移動電站、質(zhì)感座艙、舒適駕駛、人性科技、越級尺寸”六大優(yōu)勢，比如超長里程續(xù)航、雙向 OBC 功能、全新懸浮式立體座艙等。

東風在扁線電機技術(shù)方面也表現(xiàn)出色，自主掌控多規(guī)格扁線電機率先量產(chǎn)，如嵐圖夢想家搭載的高效三合一扁線電機，提升了電機功率和續(xù)航里程，東風已建成國內(nèi)一流的扁線電機量產(chǎn)線。

還迭代升級推出“十合一超集成電驅(qū)動”這一行業(yè)首創(chuàng)產(chǎn)品，實現(xiàn)物理結(jié)構(gòu)和軟硬件的深度融合，提升性能。

同時技術(shù)突圍，打造的首款高性能兩檔雙電機電驅(qū)動總成 iD3-400，百公里加速將進入 2 秒時代。

東風馬赫電混 PHREV 更是驚艷，集最強大腦、最強心臟、最強構(gòu)型、最強裝甲于一身，實現(xiàn)多種新能源驅(qū)動模式。最強心臟是熱效率高達 45.18%的混動專用發(fā)動機。最強構(gòu)型為行業(yè)首創(chuàng)融合構(gòu)型，能控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速更平順節(jié)能。最強大腦是 i-Control 智慧電控系統(tǒng)，自動實施最優(yōu)控制策略平衡動力和能耗。最強裝甲是耐用的馬赫電池，采用多維安全設計和鋰枝晶自修復技術(shù)。馬赫電混 PHREV 油電轉(zhuǎn)化效率高，噪聲控制出色。目前已在風神 L7 上車首發(fā)量產(chǎn)。

總之，東風新能源的技術(shù)優(yōu)勢涵蓋架構(gòu)、混動、增程、電池、電驅(qū)動等多個方面，展現(xiàn)了強大的技術(shù)實力。