國(guó)產(chǎn)奧迪Q5與進(jìn)口版的價(jià)格差異較大，價(jià)差高達(dá) 20 萬(wàn)元左右，進(jìn)口奧迪 Q5 售價(jià)區(qū)間為 57.7 萬(wàn) - 67.8 萬(wàn)元，國(guó)產(chǎn)奧迪 Q5 價(jià)格區(qū)間為 37 - 53 萬(wàn)元。這般差距背后，有著諸多因素。進(jìn)口車型因運(yùn)輸及關(guān)稅等，成本增加；品牌定位和市場(chǎng)策略也有所不同。在配置、動(dòng)力等方面兩者也有差異，共同塑造了這一價(jià)格差，為消費(fèi)者提供了多樣選擇 。

從配置方面來(lái)看，二者有著不少區(qū)別。國(guó)產(chǎn)奧迪Q5可能會(huì)取消進(jìn)口車型標(biāo)配的全景天窗，原本“舒適、自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)”的懸掛模式選擇也可能變?yōu)檫x配項(xiàng)目。這意味著國(guó)產(chǎn)版在一些舒適性配置上進(jìn)行了調(diào)整，以此來(lái)拉開與進(jìn)口版的差距。而進(jìn)口版車型在這些方面保持了相對(duì)較高的配置水平，能為消費(fèi)者帶來(lái)更豐富的駕乘體驗(yàn)。比如在通過不同路況時(shí)，進(jìn)口版車型標(biāo)配的多種懸掛模式選擇，可以讓駕駛者根據(jù)實(shí)際情況靈活調(diào)整懸掛狀態(tài)，提升行駛的舒適性和操控性。

動(dòng)力層面，兩者也存在明顯差異。進(jìn)口版奧迪Q5搭載了更為強(qiáng)勁的3.0T渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)以及插電式混合動(dòng)力車型，這種強(qiáng)大的動(dòng)力組合能夠滿足那些對(duì)動(dòng)力性能有較高追求的消費(fèi)者。一腳油門下去，澎湃的動(dòng)力帶來(lái)的推背感，以及優(yōu)秀的加速性能，都讓人熱血沸騰。相比之下，國(guó)產(chǎn)版奧迪Q5搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然動(dòng)力沒有進(jìn)口版那般強(qiáng)勁，但它也有自己的優(yōu)勢(shì)。對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者的日常使用場(chǎng)景來(lái)說，國(guó)產(chǎn)版的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)完全能夠滿足需求，并且其從靜止加速到100公里/小時(shí)僅需7.2秒，綜合油耗低至8.4升/百公里，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色，能為車主節(jié)省不少油費(fèi)開支。

在外觀細(xì)節(jié)上，也能看出兩者的不同之處。進(jìn)口車型的進(jìn)氣格柵和前霧燈采用鍍鉻處理，顯得更加時(shí)尚動(dòng)感，在陽(yáng)光下，鍍鉻裝飾條閃耀著獨(dú)特的光芒，讓整車的前臉更具辨識(shí)度。車身側(cè)面，進(jìn)口車型配備的20寸輪轂，大尺寸輪轂不僅在視覺上給人一種豪華大氣的感覺，同時(shí)也在一定程度上提升了車輛的操控性能。而國(guó)產(chǎn)車型多為17寸和19寸輪轂，雖然在視覺效果和操控性上略遜一籌，但也更貼合日常使用需求。從車尾部分來(lái)看，“一汽奧迪”字樣是國(guó)產(chǎn)車型的標(biāo)識(shí)，并且排氣管有無(wú)鍍鉻處理也能幫助我們分辨進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)車型，進(jìn)口版的鍍鉻排氣管更顯精致。

綜上所述，國(guó)產(chǎn)奧迪Q5和進(jìn)口版在價(jià)格、配置、動(dòng)力以及外觀等方面都存在明顯差異。這種差異為不同需求的消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。如果您預(yù)算有限，更注重性價(jià)比，那么國(guó)產(chǎn)奧迪Q5或許是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，它能滿足您日常的出行需求，同時(shí)在油耗等使用成本上表現(xiàn)出色；而如果您追求更高的配置、更強(qiáng)的動(dòng)力性能以及更豪華的外觀細(xì)節(jié)，并且預(yù)算充足，進(jìn)口奧迪Q5則更能滿足您對(duì)高品質(zhì)汽車的追求。