五菱電動(dòng)貨車的充電時(shí)間因車型和充電方式不同而存在差異。像五菱揚(yáng)光新能源貨車快充從 30%到 80%電量只需 30 分鐘；五菱榮光小卡 EV 直流快充從 30%充至 80%約 46 分鐘；五菱榮光 EV 純電廂貨直流快充 2 小時(shí)可充滿，交流充電則要 7 小時(shí)。這些不同的充電時(shí)長，為用戶在不同場(chǎng)景下提供了多樣選擇，用戶可依自身需求靈活挑選充電模式。

具體來看，五菱揚(yáng)光新能源貨車展現(xiàn)出了出色的快充能力，其全系標(biāo)配快充功能，短短30分鐘就能將電量從30%提升到80% ，極大地縮短了等待時(shí)間，對(duì)于那些需要快速補(bǔ)充電量，繼續(xù)投入運(yùn)營的用戶來說，無疑是一大福音。

五菱榮光小卡EV整車搭載42kWh大電量電池，在直流快充模式下，從30%充至80%大約需要46分鐘。這樣的充電速度，能夠較好地平衡充電效率與電池的適配性，滿足用戶在日常運(yùn)輸過程中的應(yīng)急充電需求。

而五菱榮光EV純電廂貨，直流快充僅需2小時(shí)即可充滿，交流充電則需要7小時(shí)。交流充電雖然耗時(shí)較長，但對(duì)于一些不急于出行，有充足時(shí)間等待的用戶而言，也是一種經(jīng)濟(jì)且穩(wěn)定的充電方式。其交流充電功率可達(dá)6.6KW，在長時(shí)間的充電過程中，能為車輛電池提供穩(wěn)定的電量補(bǔ)充。

不過在實(shí)際使用中，充電樁性能、電池使用情況等因素會(huì)對(duì)充電時(shí)間產(chǎn)生影響。充電樁的功率大小、新舊程度等，都可能導(dǎo)致實(shí)際充電速度與理論時(shí)間有所偏差；電池隨著使用時(shí)長的增加和使用環(huán)境的變化，其性能也會(huì)有所波動(dòng)，進(jìn)而影響充電的效率和時(shí)間。

綜上所述，五菱電動(dòng)貨車不同車型的多種充電時(shí)間選擇，為用戶在不同的使用場(chǎng)景下提供了便利。無論是追求快速高效的快充模式，還是適合長時(shí)間等待的慢充模式，都能滿足用戶的需求。雖然實(shí)際充電時(shí)間會(huì)受到多種因素的影響，但用戶只要根據(jù)自身實(shí)際情況合理規(guī)劃，就能更好地利用車輛的充電特性，保障運(yùn)輸工作的順利進(jìn)行 。