比亞迪唐純電的智能化系統(tǒng)好用。它構(gòu)建了全方位的智能體系，智能駕駛輔助系統(tǒng)尤為出色。全車 24 個(gè)傳感器打造 360°無死角防護(hù)，高速上 ICC 等系統(tǒng)助力巡航與變道，城市里 ACC - S&G 等功能實(shí)用。還有 3D 全息透明影像、W - HUD 抬頭顯示等。此外，DiDAS 保障安全，DiTrainer 學(xué)習(xí)駕駛員習(xí)慣，還支持 OTA 升級，極大提升了駕駛的便利性與安全性 。

在高速行駛場景中，ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)宛如一位貼心的駕駛伙伴，在0 - 130km/h的時(shí)速范圍內(nèi)，它可以完美實(shí)現(xiàn)巡航控制和車道居中保持。這意味著駕駛員無需時(shí)刻緊盯著速度和車道，車輛能夠穩(wěn)定地在自己的“軌道”上行駛，讓長途駕駛不再那么疲憊。而ILCA交互式變道輔助系統(tǒng)更是錦上添花，當(dāng)車速處于60 - 130km/h時(shí)，只需輕輕撥動轉(zhuǎn)向燈桿，車輛就能自動完成變道操作，并且還具備緊急制動功能，為變道過程保駕護(hù)航，讓每一次變道都變得安全又從容。

來到城市復(fù)雜路況，ACC - S&G停走型全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)就發(fā)揮出了巨大作用。在走走停停的交通狀況下，它能夠根據(jù)前方車速和車距自動調(diào)整車輛狀態(tài)，無需駕駛員頻繁地踩剎車和油門，有效緩解了駕駛疲勞。TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)同樣表現(xiàn)出色，它可自動完成加減速和轉(zhuǎn)向微調(diào)，讓車輛在擁堵的車流中也能平穩(wěn)前行，宛如一位經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)。

不得不提的還有3D全息透明影像系統(tǒng)，這一系統(tǒng)簡直是窄路駕駛的神器。在狹窄的道路上，它能讓駕駛員清晰地看到車輛下方以及周圍的情況，仿佛車輛變得“透明”一般，無論是通過狹窄的胡同，還是在擁擠的停車場泊車，都能輕松應(yīng)對，大大提升了駕駛的安全性和便捷性。W - HUD抬頭顯示功能也不容小覷，它將重要的行車信息，如車速、導(dǎo)航指示等，直接投射在前擋風(fēng)玻璃上，駕駛員無需低頭就能輕松獲取這些信息，從而將更多的注意力集中在道路上，進(jìn)一步保障了行車安全。

DiDAS駕駛輔助技術(shù)包含了眾多實(shí)用的安全系統(tǒng)，像FCW前向碰撞預(yù)警，能夠提前感知前方可能存在的碰撞危險(xiǎn)，及時(shí)發(fā)出警報(bào)提醒駕駛員采取措施；CSC彎道速度控制則能在車輛進(jìn)入彎道時(shí)，合理調(diào)整車速，確保車輛平穩(wěn)通過彎道；EBA緊急制動輔助和ESS緊急制動提醒等系統(tǒng)，更是在關(guān)鍵時(shí)刻為行車安全加上了重重的保險(xiǎn)，讓每一次出行都多一份安心。

DiTrainer教練模式更是比亞迪唐純電智能化系統(tǒng)的一大亮點(diǎn)。它如同一位耐心細(xì)致的私人教練，能夠?qū)W習(xí)駕駛員的路況預(yù)判、方向盤轉(zhuǎn)動角度等習(xí)慣，再結(jié)合天氣、路況等因素進(jìn)行綜合評測。然后，根據(jù)這些數(shù)據(jù)反饋，選擇性地開啟合適的輔助功能，真正做到了因人而異、因地制宜。而且，這個(gè)智能化系統(tǒng)還支持OTA升級，就像給車輛配備了一個(gè)不斷進(jìn)化的“大腦”，隨時(shí)都能為駕駛員帶來最新、更完善的功能體驗(yàn)。

總之，比亞迪唐純電的智能化系統(tǒng)憑借其豐富多樣且實(shí)用的功能，無論是在提升駕駛便利性上，還是增強(qiáng)行車安全性方面，都表現(xiàn)得十分出色。它讓駕駛變得更加輕松、智能，為駕駛者帶來了前所未有的出行體驗(yàn) 。