沃爾沃 XC90 駕駛起來操控感非常出色。

首先動力方面，它配備渦輪增壓四缸發(fā)動機和 48V 輕度混合動力系統(tǒng)，B6 車型以電動增壓取代傳統(tǒng)機械增壓，低轉速下動力響應和扭矩表現出色，車輛最大功率 300 匹馬力，雙增壓可讓車輛瞬時迸發(fā)出 420 牛米的峰值扭矩，百公里加速僅為 6.7 秒，加速與操控毫不妥協(xié)。無論路況和需求如何，都能輕松應對。

其次，它擁有舒適、經濟、運動、越野和自定義 5 種駕駛模式，4C 主動式自適應底盤和主動式前后空氣懸掛是征服惡劣環(huán)境的利器，能使過彎更平穩(wěn)，調節(jié)底盤離地間隙增強通過性，穿越崎嶇溝壑如履平地。

智能四驅系統(tǒng)配備前軸分動模塊和后軸限滑差速器，能根據路面實時狀況靈活分配前后軸動力，在低附著力道路上保持理想抓地效果。

在實際越野體驗中，比如雪山爬坡，動力儲備充足，輕松上行無吃力感。經過凹凸不平坡路時，表現穩(wěn)定，切換到 off road 模式，配合高離地間隙，幾乎感受不到側傾。360 全景影像在坡路駕駛中表現出色，能探測路況。面對滾軸項目這種打滑路面測試，AWD 智能四驅系統(tǒng)讓車輛快速脫困。

在階梯路段試駕中，底盤調教高級，能很好抑制側傾，過濾顛簸，支撐有力，車身穩(wěn)定。

總之，沃爾沃 XC90 操控感優(yōu)秀，無論是動力、懸掛還是四驅系統(tǒng)，都能為駕駛者帶來出色的駕駛體驗。