直臂式高空作業(yè)車的操作難度并不大。許多直臂式高空作業(yè)車都設(shè)計得十分人性化，以方便操作。比如北方交通18米直臂式慶鈴高空作業(yè)車，采用雙工位操作和液壓比例控制，動作平穩(wěn)且能無級調(diào)速；24米直臂高空作業(yè)車有遙控操作，簡單可靠，還有自動限幅等智能功能；柳工的相關(guān)車型采用先進控制系統(tǒng)降低難度。這些都讓操作變得更輕松。

首先，北方交通18米直臂式慶鈴高空作業(yè)車的雙工位操作設(shè)計，為操作人員提供了更多的便利與選擇，無論處于何種作業(yè)場景，都能找到更合適的操作位置。而液壓比例控制技術(shù)更是一大亮點，它使得車輛的動作能夠平穩(wěn)流暢地進行，操作人員無需擔(dān)心動作的卡頓或不精準。無級調(diào)速性能更是錦上添花，能夠根據(jù)實際作業(yè)需求，精準地控制車輛的運行速度，這種良好的操控性大大降低了操作的難度。

其次，24米直臂高空作業(yè)車的多種貼心設(shè)計同樣可圈可點。帶吊籃可自由拆裝的設(shè)計，滿足了不同作業(yè)任務(wù)的需求，靈活性大大增強。其升降臺遙控操作簡單可靠，操作人員可以在一定距離外輕松控制，避免了在復(fù)雜環(huán)境下近距離操作的風(fēng)險與不便。K型支腿穩(wěn)定性好，且可同時或單獨操作，為車輛在不同地形和作業(yè)條件下的穩(wěn)定停放與操作提供了保障。底盤采用江鈴底盤，配備空調(diào)和液壓助力方向盤，不僅提升了駕駛的舒適性，也讓轉(zhuǎn)向操作更加輕松。下車支腿操作箱有照明燈，方便在光線不足的環(huán)境下進行操作，整車水平儀的配置則幫助操作人員快速將車輛調(diào)整至水平狀態(tài)，確保作業(yè)安全。平臺左右回轉(zhuǎn)靈活，電腦控制、自動限幅以及危險工作報警等功能，更是從多個方面為操作人員提供了便利與安全保障，進一步降低了操作的難度。

再者，柳工PST285CWJ自行直臂式高空作業(yè)平臺采用先進的控制系統(tǒng)，這是科技與工程的完美結(jié)合。先進的控制系統(tǒng)就像是一個智能助手，能夠自動處理許多復(fù)雜的運算和調(diào)整，將原本繁瑣的操作流程簡化，讓操作人員只需進行一些簡單的指令輸入，就能實現(xiàn)精準的作業(yè)控制，從而有效降低了操作人員的工作難度。

總的來說，直臂式高空作業(yè)車在設(shè)計和技術(shù)應(yīng)用上充分考慮了操作的便捷性與簡易性。從多種操作方式的選擇，到先進控制技術(shù)的應(yīng)用，再到各種人性化的細節(jié)設(shè)計，這些都使得直臂式高空作業(yè)車的操作難度被控制在較低的水平，即使是經(jīng)驗相對不足的操作人員，經(jīng)過一定的培訓(xùn)，也能夠熟練掌握操作技巧，高效且安全地完成作業(yè)任務(wù)。