大眾旗下品牌在技術(shù)共享方面有不少特點(diǎn)。

比如奧迪，其四驅(qū)系統(tǒng)如 quattro 四驅(qū)技術(shù)表現(xiàn)出色，內(nèi)飾設(shè)計(jì)豪華且科技感強(qiáng)。

斯柯達(dá)在技術(shù)和零部件方面與大眾有一定共享，主打高性價(jià)比，空間利用出色。

保時捷作為高端豪華品牌，技術(shù)上有強(qiáng)大的動力和卓越操控性能。

大眾品牌自身涵蓋車型廣泛，技術(shù)共享使其具備可靠品質(zhì)、實(shí)用配置和良好燃油經(jīng)濟(jì)性。

西雅特注重運(yùn)動性能和年輕時尚設(shè)計(jì)。

賓利以極致奢華、精湛手工工藝和強(qiáng)大動力著稱。

蘭博基尼則在夸張外觀、極致速度和高性能方面獨(dú)樹一幟。

再如一汽大眾探岳的 4Motion 智能全時四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器采用博格華納第五代差速器，與同系的奧迪有技術(shù)共享，性能出色，能根據(jù)路況自動分配動力，應(yīng)對各種復(fù)雜路況。

斯柯達(dá)不僅共享大眾造車技術(shù)，還應(yīng)用德國嚴(yán)苛質(zhì)量管理體系和精湛制造工藝，其選材優(yōu)質(zhì)，沖壓工序采用先進(jìn)設(shè)備，車身車間自動化水平高，激光焊接技術(shù)提升車身強(qiáng)度，油漆和總裝車間也有諸多領(lǐng)先工藝，確保車輛品質(zhì)。

但也存在一些情況，比如大眾和奧迪雖有技術(shù)共享，但仍存在品牌差異。

總之，大眾旗下品牌的技術(shù)共享，提升了各品牌的產(chǎn)品力，滿足了不同消費(fèi)者需求。